Курсовая работа: Техніко-економічне обґрунтування перевезення пасажирів автомобільним транспортом за маршрутом м. Переяслів-Хмельницький – м. Бориспіль

Мастильні матеріали, грн.

0.07

Технічне обслуговування та поточний ремонт,

грн. грн.

0.005

Шини, грн

0.06

Амортизація, грн.

0.96

Адміністративні витрати, грн.

0.001

Собівартість виконання 1км пробігу, S1км,грн.

6.64

– собівартість перевезення одного пасажира:

Sпер.пас= S1км *Lср / Qдоб

Sпер.пас= 6.64*523/148=23,4

Підприємство заклало норму рентабельності на даному маршруті в розмірі 20%.

Отже, тариф на перевезення одного пасажира на маршруті «м. Переяслів-Хмельницький – м. Бориспіль» рівний:

т = Sпер.пас *1,2

т = 23,4*1,2=28 грн.

8. Фінансовий результат

Основною метою функціонування будь-якого підприємства є отримання прибутку та задоволення потреб суспільства. Тому відкривши новий маршруту, «м. Переяслів-Хмельницький – м. Бориспіль», ПП «Буспастранс» задовольняти потреби в перевезенні пасажирів в межах міста (Печерський р-н.) та збільшить свій прибуток. Розрахуємо прибуток який отримає підприємство відкривши даний маршрут

Маршрут «м. Переяслів-Хмельницький – м. Бориспіль»- міський маршрут, тому валовий дохід дорівнює виручці, так як цей вид перевезення звільнений від податку на додану вартість, отже:

ВД = В =т*Qм (8.1)

В= 28*148*30=124320 (грн.)

За місяць виручка на запропонованому маршруті рівна 124320 грн. Визначимо точку беззбитковості :

Точка беззбитковості визначається за формулою:

К=ПВ/(Ц-ЗВ) (8.2)

До постійних витрат (ПВ) відносяться заробітна плата водіїв, відрахування на соціальні заходи, амортизація, адміністративні витрати. До змінних (ЗВ) – витрати на паливо, мастильні матеріали, шини, технічне обслуговування та поточний ремонт.