Курсовая работа: Технологические расчеты участков станции технического обслуживания автомобилей и выбор основного
Заключение
Библиографический список
Введение
Развитие автотранспорта может быть достигнуто путем совершенствования организации использования автопарка и за счет увеличения выпуска новых автомобилей. Поэтому на передний план выступают задачи по проектированию как новых станций технического обслуживания легковых автомобилей (СТОЛА), так и отдельных участков, их реконструкции, и расширения, которые осуществляются по общим правилам проектирования предприятий, зданий и сооружений в соответствии со СНиП 1.02.01-85.
Особую роль при разработке проектов СТОЛА играет технологическое проектирование, результаты которого во многом определяют технический уровень производства ТО и ТР автомобилей и служат основой для разработки других частей проекта, что оказывает существенное влияние на качество проекта в целом. В основу технологического проектирования должны быть положены современные технология и организация производства ТО и ТР автомобилей, максимальная механизация производственных процессов, эффективное использование площадей, рациональное взаимное расположение производственных, складских и вспомогательных помещений.
Производственная программа, объем работ ТО и ТР, режим работы СТОЛА являются основой для технологического расчета различных зон, участков и складов.
Развитие системы технического обслуживание в стране, сопровождающее интенсивный рост парка личных легковых автомобилей, привело к необходимости внедрения прогрессивных методов организации и технологии обслуживания и ремонта автомобилей.
Внедрение прогрессивных технологических процессов невозможно осуществить без применения новых видов оборудования, замены физически и морально устаревшего оборудования, внедрения прогрессивных технологических процессов.
В данном курсовом проекте будет представлен четырехстоечный электромеханический подъемник ОМА 523 используемый на участке РУУУК.
1. Технологическое проектирование городской СТОЛА
Таблица 1
Исходные данные
Численность населения обслуживаемого района, чел. |
Среднее число легковых автомобилей на 1000 жителей |
Среднегодовой пробег одного легкового автомобиля, км |
% владельцев, пользующихся услугами СТОЛА |
Число продаваемых автомобилей в год |
Климатический район |
23000 | 120 | 20000 | 70 | 130 | умеренно холодный |
1.1 Расчет производственной программы СТОЛА
Число легковых автомобилей, принадлежащих населению обслуживаемого района, представляется в таблице 2 и рассчитывается по формуле
, (1)
где А - численность населения обслуживаемого района, чел.,
п - среднее число легковых автомобилей, приходящихся на 1000 жителей обслуживаемого района.
Таблица2
Число автомобилей населения района
Численность населения обслуживаемого района, чел. |
Среднее число легковых автомобилей на 1000 жителей |
Число автомобилей населения района |
23000 |
120 |
2760 |