Курсовая работа: Технологический проект грузового АТП на 300 автомобилей

где 1,6 – коэффициент, учитывающий число воздействий ЕО_Т , выполняемых при ТР.

Сезонное техническое обслуживание (СО) подвижного состава совмещается с проведением очередного технического обслуживания ТО-1 и ТО-2 и как отдельно планируемое техническое воздействие при расчете не принимается.

Число технических обслуживаний ТО-1 и ТО-2 для автомобилей МАЗ – 5430 с пробегом определяем по формулам (1.10)

ед;

ед.

Для автомобилей МАЗ – 5430 с пробегом , и число технических обслуживаний ТО-1 и ТО-2 рассчитывается аналогично и приведено в таблице 1.4.

Для автомобилей КрАЗ – 257, ГАЗ – 53А расчеты проводятся аналогичным образом и приведены в таблице 1.4.

Число ЕО_с и ЕО_т для автомобилей МАЗ – 5430 с пробегом определяем по формулам (1.11)

ед;

ед.

Для автомобилей МАЗ – 5430 с пробегом , и число ЕО_с и ЕО_т рассчитывается аналогично и приведено в таблице 1.4.

Для автомобилей КрАЗ – 257, ГАЗ – 53А расчеты проводятся аналогичным образом и приведены в таблице 1.4.

Таблица 1.4 - Число технических воздействий для парка автомобилей за год

Виды ТО	Количество технических воздействий				ИТОГО
1	2	3	4	5	6
МАЗ - 5430
, ед.	285	285	266	252	1088
, ед.	76	76	76	72	300
, ед.	6232	6232	6004	5472	23940
, ед.	577	577	577	518	2219
КрАЗ - 257
, ед.	275	275	250	250	1050
, ед.	75	75	75	75	300
, ед.	8350	8350	7900	7900	32500
, ед.	560	560	520	520	2160
ГАЗ – 53А
, ед.	403	403	403	384	1593
, ед.	124	124	124	96	468
, ед.	10602	10602	10354	10432	41990
1	2	3	4	5	6
, ед.	843	843	843	768	3297
Всего по АТП	28402	28402	27362	26739	110905

1.1.5 Определение числа диагностических воздействий

При расчете производственной программы диагностирование, как отдельный вид технических воздействий не планируется, поскольку его трудоемкость включена в работы по ТО и ТР.

Однако в том случае, когда диагностирование проводится на отдельных постах, т.е. не совмещено с процессом ТО или ТР, количество диагностических воздействий определяют для последующего расчета этих постов и решения вопросов его организации.

Число диагностирований Д-1 и Д-2 определяют по формулам [3]:

(1.12)

где 1,1; 1,2 – коэффициент, учитывающий количество диагностирований, выполняемых при ТР;

– годовая программа первых и вторых ТО автомобилей данной марки (модели), ед.

Число диагностирований Д-1 и Д-2 для автомобилей МАЗ – 5430 с пробегом определяем по формулам (1.12)

ед;

ед.

Для автомобилей МАЗ – 5430 с пробегом , и число диагностических воздействий Д-1 и Д-2 рассчитывается аналогично и приведено в таблице 1.5.

Для автомобилей КрАЗ – 257, ГАЗ – 53А расчеты проводятся аналогичным образом и приведены в таблице 1.5.

Таблица 1.5 - Число диагностических воздействий для парка автомобилей за год

Виды диагностирования	Количество воздействий				ИТОГО
1	2	3	4	5	6
МАЗ - 5430
, ед.	389	389	368	349	1495
, ед.	91	91	91	86	359
КрАЗ – 257
1	2	3	4	5	6
	377	377	350	350	1454
	90	90	90	90	360
ГАЗ – 53А
	567	567	567	518	2219
	148	148	148	115	559
Всего по АТП	1662	1662	1614	1508	6446

1.1.6 Определение суточной программы по ЕО, ТО и диагностированию парка автомобилей

Суточная производственная п?