Курсовая работа: Технология и организация перевозочных работ

Введение. 2

1. Анализ исходных данных. 3

1.1 Перевозки. 3

1.2 Условия плавания. 3

1.3 Расчетные варианты флота. 4

1.4 Технические нормы по эксплуатации флота. 5

3. Расчет размеров судопотоков (составопотоков) 10

4. Расчет технической скорости движения судов и составов. 12

5. Определение частоты и интервалов отправления судов и составов из пунктов погрузки. 14

6. Расчет продолжительности круговых рейсов судов и составов. 15

7. Определение среднесуточной потребности во флоте. 19

8. Расчет показателей сравнительной эффективности и выбор оптимального вида флота. 20

9. Расчет эксплуатационных показателей работы флота. 23

10. Определение показателей общей эффективности. 26

11. Производственно-финансовый план работы судна. 27

Заключение. 29

Введение

Перевозка грузов от грузоотправителя до грузополучателя может осуществляться различными видами транспорта, такими, как железнодорожный, речной, морской, автомобильный и воздушный.

Для перевозки массовых грузов внутри страны обычно используются железнодорожный и речной виды транспорта. В рыночных условиях между этими видами транспорта развернулась открытая конкурентная борьба за грузопотоки.

Одним из конкурентных преимуществ является более низкая цена на перевозки грузов. С целью снижения цен плановые отделы компаний, занимающихся перевозкой грузов, производят специальные расчеты по выбору транспортных средств для осуществления каждой перевозки.

В курсовом проекте требуется рассмотреть процесс оптимизации (с точки зрения затрат на перевозку продукции) освоения двух корреспондирующих грузопотоков: угля и леса. К рассмотрению необходимо принять два вида флота – самоходный грузовой и толкаемые составы.

1. Анализ исходных данных

1.1 Перевозки

Заданием на курсовую работу предусмотрено освоение перевозок угля из порта А в порт Г в количестве 650 тыс. т и леса из порта В в пункт А в количестве 550 тыс. т. дислокация заданных грузопотоков приведена на рис.1.

Уголь, 650 тыс.т

Г В Б А

Лес, 550 тыс.т

Рис.1. Дислокация заданных грузопотоков.

Свойства перевозимых грузов: удельный погрузочный объем угля – 1,15 м3/т; лес – 2,0 м3/т.

1.2 Условия плавания

Заданные перевозки выполняются на участке А – Г. Схема участка выполнения перевозок и характеристики приведены на рис.2 и в табл.1 соответственно.

Г Б

В А

Рис.2. Схема пути доставки груза.

Таблица 1

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--