Курсовая работа: Технологія і організація утримання і ремонту доріг

Вкр, Впот, Ві – відповідно ширина поверхні дорожнього одягу із зміцненими смугами узбіч на ділянках капітального, поточного ремонту та аварійних робіт, для другої технічної категорії ця величина дорівнює 9м;

Fi – ступінь пошкодження поверхні дорожнього одягу, 0,4% та 0,5% для першої та другої ділянки відповідно.

Для обгрунтування виду ремонтних робіт будуємо лінійний графік показників експлуатаційної якості автомобільної дороги (рис. 2.1).

Потрібну кількість матеріалів для ремонтів дороги визначаємо за залежностями:

де – об’єм матеріалів відповідно для капітального, поточного ремонту та аварійних робіт, м3;

– вага матеріалів відповідно для капітального, поточного ремонту та аварійних робіт, т;

h, hi – відповідно товщина шару зміцнення при капітальному ремонті та глибина вибоїни при аварійних роботах, м;

Ку – коефіцієнт ущільнення суміші: для асфальтобетону – 1,25, для цементобетонну - 1.0;

Квтр, Квтрі – коефіцієнти втрат відповідно при капітального ремонту та аварійних робіт: приймаємо Квтр=1,03-1,05, Квтрі=1,05-1,1;

- середня щільність сухого матеріалу в ущільненому стані відповідно для капітального ремонту та аварійних робіт, т/м3;

gv, gm – питомі витрати матеріалів для поточного ремонту відповідно за об’ємом (м3/1000м2) та вагою (кг/м2).

Результати розрахунків обсягів робіт та потреби матеріалів зводимо в таблицю.


Таблиця 2.1 - Об’єми робіт та матеріалів

Кілометри Вид ремонту, робіт Обсяг робіт, м2 Витрати матеріалів
назва матеріалу одиниця вимірювання кількість
0-12 Поточний 108000 Чорний щебінь (5-10мм) м³ 1080

Бітум

БНД 130/200

т 54
Бітум СГ 40/70 т 86,4

Аварійні

432 А/бетонна суміш т 54,6
12-24 Капітальний 306000 Асфальтобетон м³ 19698,8
Аварійні 1530 А/бетонна суміш т 154,8

3. Весняне, літнє та осіннє утримання дороги

Роботи з експлуатаційного утримання.

При утриманні виконуються роботи по:

1. Земляному полотну та водовідводу:

- профілювання та планування узбіч і укосів на окремих ділянках;

- ліквідація неорганізованих з’їздів;

- профілювання ґрунтових автомобільних доріг та об'їздів;

- ліквідація розмивів, промоїн, деформацій і руйнувань земляного полотна;

- розчищення земляного полотна від обвалів, зсувів, селевих виносів, осипів та каменепадів, снігових лавин;

- прочищення водовідвідних канав;

К-во Просмотров: 392
Бесплатно скачать Курсовая работа: Технологія і організація утримання і ремонту доріг