Курсовая работа: Технология и управление работой железнодорожных участков и направлений
20-50
12-20
24
7
9-00
20-00
171
340
По данным Таблиц 3.2. и 3.3. определим простой местного вагона под одной грузовой операцией соответственно по первому и второму варианту.
Тгр =åВ/åUгр , где
åВ - вагоно-часы простоя местного вагона;
åUгр - количество грузовых операций.
Тгр 1 =1705/201=6,6 ч.
Тгр 2 =1967/201=7,6 ч.
Лучший вариант прокладки сборного поезда принимаем по минимуму вагоно-часов простоя, т.е. вариант 1 (Рис. 3.2.)
3.3 Расчет показателей местной работы на отделении
Для расчета показателей по отделению в целом составим Таблицу 3.5.
Таблица 3.5.
Расчет показателей местной работы на отделении.
Участко вые станц. и участки | Погрузка | Выгрузка | Кол-во грузовых операций | Простой под одной груз. опер. | Вагоно-часы | Участвовало вагонов | Простой местного вагона | Коэф. сдвоенной операции |
А | 308 | 209 | 517 | 16,0 | 8272 | 308 | 26,18 | 1,6 |
С | 65 | 340 | 405 | 18,0 | 7290 | 340 | 21,4 | 1,2 |
Д | 154 | 282 | 436 | 17,5 | 7630 | 282 | 27 | 1,5 |
N | 318 | 264 | 582 | 19,0 | 11058 | 318 | 34,7 | 1,8 |
N-А | 60 | 68 | 128 | 6,6 | 844,8 | 68 | 12,4 | 1,8 |
N-С | 56 | 62 | 118 | 6,6 | 788,8 | 62 | 12,7 | 1,9 |
N-Д | 99 | 65 | 164 | 6,6 | 1022,4 | 99 | 10,9 | 1,6 |
По отделению | 1060 | 1290 | 2350 | 15,7 | 36966 | 1477 | 25,02 | 1,6 |
По отделению:
— простой местного вагона
tм =åВ/åm=36966/1477=25,02 ч.
— под одной грузовой операцией
tгр =åВ/(Uп +Uв )=36966/2350=15,7 ч.
4. ОРГАНИЗАЦИЯ ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ И РАСЧЕТ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ
График движения поездов является основой организации движения. Он объединяет в единое целое работу станций, локомотивных депо, тяговых подстанций, пунктов обслуживания и ремонта вагонов, дистанций пути, сигнализации и связи и других подразделений железных дорог, связанных с движением поездов, обеспечивает их согласованную работу.
Графическое изображение движения поездов обеспечивает безопасное следование поездов по участку с минимальными стоянками при скрещении и обгонах на станции, т.е. с высокими скоростями движения. Графическое изображение движения поездов позволяет изучать отдельные элементы графика и устанавливать взаимозависимость между ними и показателями графика.