Курсовая работа: Технология возведения цеха ремонта механизмов

– число работы крана в смену, ч;

– нормативное число часов работы крана в году.

Сравнение монтажных кранов

Монтируемый элемент	Монтажный характер				Монтажные краны
					Вариант 1			Вариант 2
	Монтажная масса элемента, т	Высота подъема крюка, м	Вылет крюка, м	Длина стрелы, м	Тип крана	Коэффициент использования крана по грузоподъемности	Удельные приведенные затраты	Тип крана	Коэффициент использования крана по грузоподъемности	Удельные приведенные затраты
Колонна	9,48	12,3	7,6	15,1	МКГ 25	0,4	24,23	KATOMK-200-8	0,5	12,21

Вывод: Выбираем вариант 2 KATOMK-200-8 как наиболее эффективный по сравниваемым показателям.

строительство конструктивный грузозахватный монтажный

5. Выбор и расчет автотранспортных средств

Автотранспортные перевозки являются основным способом доставки сборных железобетонных конструкций с заводов изготовителей на строительные площадки. При этом применяются транспортные средства как общего назначения, так и специализированные. Автотранспортные средства общего назначения (бортовые автомобили) имеют кузов, предназначенный для перевозки любых видов грузов, в пределах его вместимости. Кузов специализированных автотранспортных средств рассчитан на перевозку определенного вида строительных грузов.

Требуемое количество транспортных средств для перевозки элементов определяют по формуле:

где

Q_i – масса всех элементов данного типа монтируемых в течении одних суток т/сут.

c – количество смен работы транспорта в сутки.

П_{см i} – сменная производительность одной транспортной единицы при перевозке изделий данного типа.

T– количество часов в смену

Р – паспортная грузоподъемность транспортных средств

К_в – коэффициент использования транспорта во врем. 0,8

К_r – коэффициент использования транспорта.

Р_ф – фактическая грузоподъемность транспорта.

t₁ – время погрузки конструкций

t₂ – время разгрузки конструкций

L – расстояние от завода до объекта 9 км.

V – средняя скорость движения транспорта.

t_т – время маневра 58 мин. = 0,0830,133 часа.

Определение количества транспортных единиц.

Для крайних колонн:

Т=8ч. Р=18т. К_в =0,8; t₁ +t₂ =5+5=10мин=0,167 часа;

К_r =14,2/18=0,79; t_т =0.083ч; V =35км/ч