Курсовая работа: Теоретическая оценка возможности работы автомобиля в заданных условиях эксплуатации
Масштаб шкалы следует выбрать из соотношения:
=(5.3)
где -цена деления шкалы D, мм;
-цена деления шкалы D0 , мм;
-снаряженная масса, кг;
-полная масса, кг.
Коэффициент сопротивления качению с учетом влияния скорости движения АТС -см. табл 4, динамический паспорт- рис. 5.
Таблица 5.
Расчет показателей динамического паспорта.
λд | 1 передача | 2-я | 3-я | 4-я | Примеч. | ||||
ν1 | D1 | ν2 | D2 | ν3 | D3 | ν4 | D4 |
Dφ =0,2124 fт = | |
0,3 | 2,396 | 0,596 | 4,627 | 0,308 | 7,773 | 0,182 | 11,776 | 0,117 | |
0,4 | 3,195 | 0,611 | 6,169 | 0,315 | 10,365 | 0,185 | 15,701 | 0,117 | |
0,5 | 3,993 | 0,616 | 7,712 | 0,317 | 12,956 | 0,185 | 19,627 | 0,113 | |
0,6 | 4,792 | 0,611 | 9,254 | 0,314 | 15,547 | 0,181 | 23,552 | 0,107 | |
0,7 | 5,591 | 0,596 | 10,797 | 0,305 | 18,139 | 0,173 | 27,478 | 0,098 | |
0,8 | 6,389 | 0,571 | 12,339 | 0,291 | 20,730 | 0,163 | 31,403 | 0,085 | |
0,9 | 7,188 | 0,536 | 13,882 | 0,272 | 23,321 | 0,148 | 35,328 | 0,070 | |
1,0 | 7,987 | 0,491 | 15,424 | 0,248 | 25,912 | 0,131 | 39,254 | 0,052 | |
1,1 | 8,785 | 0,436 | 16,966 | 0,218 | 28,503 | 0,110 | 43,179 | 0,030 | |
1,2 | 9,584 | 0,372 | 18,509 | 0,183 | 31,094 | 0,085 | 47,104 | 0,006 | |
λд max |
Динамический паспорт.
Рис. 5
6. Расчет и построение мощностной характеристики автомобиля
6.1 Установившееся движение АТС
Расчетные формулы:
Мощность, подведенная к ведущим колесам с ипользованием возможностей двигателя и трансмиссии, кВт:
Nк =Nе -Nтр =Nе ·ηтр =19,965·0,913=18,23(6.1)
где: Nе – (см. табл. 2)
Мощность, теряемая на преодоление внешних сопротивлений при установившемся движении на горизонтальном участке дороги, соответственно, кВт:
(6.2)
(6.3)
где: Pf , Pw и v – (см. табл. 4)
Результаты расчетов см. табл.6.1. и 6.2., график – рис. 6.
Таблица 6.1
Расчет показателей мощностной характеристики автомобиля
Передача | v, м/с | Nе , кВт | Nk , кВт | Примеч. | |
I | 0,3 | 2,396 | 19,965 | 0,925 | |
0,4 | 3,195 | 27,28 | 1,241 | ||
0,5 | 3,993 | 34,375 | 1,565 | ||
0,6 | 4,792 | 40,92 | 1,897 | ||
0,7 | 5,591 | 46,585 | 2,240 | ||
0,8 | 6,389 | 51,04 | 2,596 | ||
0,9 | 7,188 | 53,955 | 2,966 | ||
1 | 7,987 | 55 | 3,351 | ||
1,1 | 8,785 | 53,845 | 3,755 | ||
1,2 | 9,584 | 50,16 | 4,178 | ||
II | 0,3 | 4,627 | 19,965 | 1,828 | |
0,4 | 6,169 | 27,28 | 2,497 | ||
0,5 | 7,712 | 34,375 | 3,217 | ||
0,6 | 9,254 | 40,92 | 4,001 | ||
0,7 | 10,797 | 46,585 | 4,862 | ||
0,8 | 12,339 | 51,04 | 5,812 | ||
0,9 | 13,882 | 53,955 | 6,864 | ||
1 | 15,424 | 55 | 8,032 | ||
1,1 | 16,966 | 53,845 | 9,327 | ||
1,2 | 18,509 | 50,16 | 10,763 |
Передача | v, м/с | Nе , кВт | Nk , кВт | Примеч. | |
III | 0,3 | 7,773 | 19,965 | 3,247 | |
0,4 | 10,365 | 27,28 | 4,612 | ||
0,5 | 12,956 | 34,375 | 6,220 | ||
0,6 | 15,547 | 40,92 | 8,131 | ||
0,7 | 18,139 | 46,585 | 10,405 | ||
0,8 | 20,730 | 51,04 | 13,104 | ||
0,9 | 23,321 | 53,955 | 16,287 | ||
1 | 25,912 | 55 | 20,016 | ||
1,1 | 28,503 | 53,845 | 24,352 | ||
1,2 | 31,094 | 50,16 | 29,354 | ||
IV | 0,3 | 11,776 | 19,965 | 5,454 | |
0,4 | 15,701 | 27,28 | 8,255 | ||
0,5 | 19,627 | 34,375 | 11,900 | ||
0,6 | 23,552 | 40,92 | 16,598 | ||
0,7 | 27,478 | 46,585 | 22,560 | ||
0,8 | 31,403 | 51,04 | 29,997 | ||
0,9 | 35,328 | 53,955 | 39,120 | ||
1 | 39,254 | 55 | 50,140 | ||
1,1 | 43,179 | 53,845 | 63,266 | ||
1,2 | 47,104 | 50,16 | 78,711 |
Таблица 6.2