Курсовая работа: Тепловой и динамический расчет автомобильного двигателя
В начале построения на оси абсцисс откладывается отрезок АВ , соответствующий рабочему объему цилиндра, а по величине равный ходу поршня в масштабе 
, который в зависимости от величины хода поршня принимаем 1:1.
Отрезок ОА (мм), соответствующий объему камеры сгорания:
ОА=АВ/(ε-1); (1.54)
ОА = 79,4/(10,8-1) = 8,102 мм.
При построении диаграммы масштабы давлений (Мр = 0,07 МПа в мм).
Построение политроп сжатия и расширения можно осуществлять аналитическим или графическим методом. Для аналитического метода точки политроп сжатия и расширения приведены в таблице 1.1
Таблица 1.1 – Определение точек политроп сжатия и расширения аналитическим методом
|
№ точки |
Ox, мм |
OB/Ox |
Политропа сжатия |
Политропа расширения | ||||
|
|
px, Мпа |
рх/Mp, мм |
|
px, Мпа |
рх/Mp, мм | |||
|
1 |
8,102 |
10,8 |
26,361 |
2,452 |
35 |
20,29 |
9,577 |
136,8 |
|
2 |
К-во Просмотров: 569
Бесплатно скачать Курсовая работа: Тепловой и динамический расчет автомобильного двигателя
| |||||||
