Курсовая работа: Тепловой и динамический расчет автомобильного двигателя

(2.1)

(2.2)

где ,, – соответственно номинальная эффективная мощность (кВт), удельный эффективный расход топлива при номинальной мощности (), частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности (мин);

, , – соответственно эффективная мощность (кВт), удельный эффективный расход топлива (), частота вращения коленчатого вала (мин) в искомой точке скоростной характеристики;

– коэффициенты, значения которых устанавливаются экспериментально (см. табл. 2.1).

Таблица 2.1 – Значение эмпирических коэффициентов для расчета скоростной характеристики двигателя

Эмпирический коэффициент

Значение

1

1

1,2

1

0,8


Точки кривых эффективного крутящего момента (Нм) и часового расхода топлива (кг/ч) определяются по формулам:

(2.3)

(2.4)

К-во Просмотров: 570
Бесплатно скачать Курсовая работа: Тепловой и динамический расчет автомобильного двигателя