Курсовая работа: Тепловой и динамический расчет автомобильного двигателя
(1.16)
1.5 Расчет параметров процесса сжатия
По опытным данным при жидкостном охлаждении величина показателя политропы сжатия для бензиновых двигателей: 
Давление 
и температура 
конца процесса сжатия определяются из уравнения политропы с постоянным показателем 
:
|
|
(1.17) |
|
| |
|
|
(1.18) |
|
| |
1.6 Расчет параметров процесса сгорания
Целью расчета процесса сгорания является определение температуры 
и давления 
в конце видимого сгорания.
Температура 
, определяется путем решения уравнения сгорания, которое имеет вид:
|
|
(1.19) |
где 
– коэффициент использования теплоты;
– теплота сгорания рабочей смеси, кДж/кмоль раб.см;
– средняя мольная теплоемкость свежего заряда при постоянном объеме, кДж/кмоль град;
– средняя мольная теплоемкость продукта сгорания при постоянном объеме , кДж/кмоль град;
– действительный коэффициент молекулярного изменения рабочей смеси.
По опытным данным значения коэффициента 
для двигателей c электронным впрыском при их работе на номинальном режиме: 
Теплота сгорания рабочей смеси, кДж/кмоль раб.см.:
|
|
(1.20) |
где 
– количество теплоты потерянное вследствие химической неполноты сгорания, кДж/кг:
|
|
(1.21) |
|
|
Тогда имеем:
|
К-во Просмотров: 560
Бесплатно скачать Курсовая работа: Тепловой и динамический расчет автомобильного двигателя
|