Курсовая работа: Транспортно–дорожные условия организации движения
Без разметки
1,0
Краевая разметка
0,82
Осевая прерывистая
0,76
Осевая с краевой
0,70
Сплошная разделительная
0,62
Радиусы кривых в плане, м
150
200
300
400
500
600 и более
Значение Кα
1,92
1,15
1,11
1,10
1,02
1,00
Nr – интенсивность движения по рассматриваемому направлению, авт/ч физич. ед.
Если транспортная магистраль разделена разделительными полосами на самостоятельные каналы движения, то скорости по каждой отдельной полосе движения определяются по формуле (4), но при этом интенсивность движения по полосе определяется пропорционально количеству полос движения одного направления движения.
Данные по определению скоростей потоков помещают в таблицу 6.
Характеристика уровня удобства движения.
Для оценки уровня удобства движения определяется пропускная способность и коэффициент загрузки дороги движением, по назначению которого определяется соответствующий уровень удобства.