Курсовая работа: Учет расходов по содержанию и эксплуатации строительных машин

1) Землеройные и планировочные строительные машины (экскаваторы, бульдозеры);

2) Подъемно-транспортная техника (башенные краны);

3) Прочие механизмы;

4) Транспортная техника:

a) технологический транспорт (трейлеры);

b) грузовой транспорт;

c) пассажирский транспорт.

В соответствии с письмом Минстроя РФ от 8 января 1992 года № 12-6/5 «О накладных расходах в строительстве» не относятся к «затратам на эксплуатацию строительных машин и механизмов», а погашаются за счет накладных расходов себестоимости строительных работ амортизационные отчисления (арендная плата), расходы на проведение всех видов ремонтов (отчисления в ремонтный фонд), а также на перемещение производственных приспособлений и оборудования, учитываемых в составе соответственно собственных и арендуемых основных фондов:

1) тренога, приспособлений для намотки и очистки сварочной проволоки, ручных центрирующих приспособлений для сварки труб, насосов и прессов ручных гидравлических;

2) переносных металлических и деревянных лестниц с площадками, верстаков металлических инвентарных, инвентарных козелков, ларей;

3) мелких такелажных и монтажных приспособлений, применяемых при производстве подрядных работ: тали, ручные лебедки, домкраты, динамометры и прочие;

4) мерных ящиков, бункеров, ящиков и бадей для бетонов и растворов, тачек;

5) аппаратов для сварки проводов, воздухоотводов, сдувочно-рассеиающих и вытяжных переносных вентиляционных установок для работы с применением взрывоопасных мастик и полимерных материалов, электросушилок для сушки строительных конструкций, генераторов ацетиленовых (кроме применяемых при монтаже оборудования);

6) оградительной техники опасных зон производства работ, шлагбаумов, сигнальных мачт, радиоустановок, прожекторов.

Первичный учет работы строительных машин и механизмов ведется в унифицированных формах учетной документации, утвержденных Постановлением Госкомстата РФ от 28 ноября 1997 г. № 78 «Об утверждении унифицированных форм первичной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ на автомобильном транспорте». Среди них:

· рапорт по работе башенного крана формы ЭСМ-1;

· путевой лист строительной машины формы ЭСМ-2;

· рапорт о работе строительной машины (механизма) формы ЭСМ-3;

· рапорт – наряд о работе строительной машины (механизма) формы ЭСМ-4;

· карта учета работы строительной машины (механизма) формы ЭСМ-5;

· журнал учета работы строительных машин (механизмов) формы ЭСМ-6;

· справка для расчетов за выполненные работы (услуги) формы ЭСМ-7.

Расходы по эксплуатации строительных машин и механизмов подразделяются на два вида:

1) единовременные;

2) текущие.

К единовременным затратам относятся расходы, не зависящие от продолжительности эксплуатации строительных машин и механизмов и объема работ: расходы на перебазирование строительных машин и механизмов (погрузка, разгрузка и транспортировка машин); на монтаж, пробный пуск и демонтаж, а также на переустановку несамоходных механизмов в пределах строительной площадки; на возведение и разборку вспомогательных временных приспособлений, необходимых для установки строительных машин и механизмов; затраты по эксплуатации инвентарных сборно-разборных (щитовых) зданий и сооружений, вагонов и других помещений контейнерного типа; амортизационные отчисления, заработная плата рабочих, занятых на сборке и разборке, стоимость дополнительных материалов, в частности, гвозди, кровля и т.п.

К текущим расходам относятся основная заработная плата рабочих, занятых управлением и обслуживанием машин; стоимость электроэнергии, топлива, смазочных и других вспомогательных эксплуатационных материалов; амортизация машин и механизмов; арендная плата за пользование машинами; затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт машин и механизмов и другие затраты, относимые на себестоимость строительных работ.

2. Учет и перераспределение затрат по эксплуатации и содержанию строительных машин и механизмов. Виды учета

Строительная техника может находиться:

1. на балансе специализированных строительных организаций (управление нулевых работ, управление механизации (УМ));