Курсовая работа: Учет расходов по содержанию и эксплуатации строительных машин

Стоимость работ (услуг), выполненных управлениями механизации, относится с кредита счета 60 «Расчеты с поставщиками и подрядчиками» в дебет счетов 10 (15), 20, 23, 26, 29.

Расходы, произведенные в отчетном периоде, но относящиеся к следующим отчетным периодам, учитываются предварительно также на счете 97 с последующим ежемесячным (равными долями) отнесением на себестоимость продукции в течение срока, к которому они относятся. К таким затратам относятся: – ряд единовременных затрат; – затраты по неравномерно производимому ремонту, если организацией не создается ремонтный фонд или резерв для ремонта основных средств, или если затраты по ремонту превысили сумму образованных резервов; – арендная плата; затраты по консервации и содержанию машин и механизмов с сезонным характером их использования и др.

Остаток по счету может составить ноль (если планируемые суммы будут равны фактическим), или представлять собой дебетовый (когда фактические затраты с учетом стоимости возврата материалов превысят планируемые) или кредитовый (планируемые величины, то есть списанные суммы в дебет счета 25, превысят фактические) остаток. Дебетовый остаток списывается дополнительной проводкой с дебета счета 25 в кредит счета 97, сумма кредитового остатка сторнируется – дебет счета 25 кредит счета 97 (сторно).

3. Учет расходов на ремонт строительных машин и механизмов

Затраты на ремонт строительных машин и механизмов формируются и учитываются в соответствии с порядком, изложенным в «Методических указаниях по бухгалтерскому учету основных средств», утвержденных приказом Министерства финансов РФ от 13 октября 2003 г. №91н.

Ремонт основных средств относится к текущим затратам, если проводится текущий, средний или капитальный ремонт. Под этими видами ремонта понимается следующее:

- текущий ремонт проводится в плановом порядке с целью профилактики или предупреждения досрочного износа машин, оборудования, он способствует поддержанию основных средств в исправном состоянии;

- средний ремонт включает в себя частичную разборку всех ответственных узлов машин или оборудования с заменой или восстановлением изношенных деталей;

- под капитальным ремонтом понимается (для оборудования и транспортных средств) полная разборка агрегата, ремонт базовых и корпусных деталей и узлов, замена или восстановление всех изношенных деталей и узлов на новые и более современные, сборка, регулировка и испытание агрегата.

Для покрытия затрат, связанных с ремонтом машин и механизмов, относящихся к основным средствам, согласно Методическим рекомендациям по себестоимости строительные организации могут создавать следующие виды резервов:

1) ремонтный фонд – для покрытия затрат на проведение всех видов ремонта. Фонд определяется исходя из балансовой стоимости основных производственных фондов и нормативов отчислений, утверждаемых в стабильном в течение пяти лет и размере в установленном порядке строительной организацией. В случае отказа от образования резерва на следующий год, сальдо на конец года заключительными оборотами списывается на финансовые результаты;

2) резерв на капитальный или текущий и средний ремонты машин и механизмов, относящихся к основным фондам, в том числе арендованных, если по условиям договора он производится за счет средств арендатора. Резерв на капитальный ремонт образуется ежемесячно в течение года, исходя из размера предполагаемых расходов (в том числе за два отчетных года). Резерв на текущий и средний ремонты образуется в том случае, если их проведение предусмотрено в течение или в конце отчетного года, и затраты на них составляют значительные суммы.

Учет затрат по ремонту основных средств ведется строительной организацией на счете 23. По завершении ремонтных работ затраты, связанные с их проведением, списываются за счет созданного резерва или относятся на соответствующие счета затрат по содержанию ремонтируемых объектов (в том числе на счет 25) или на расходы будущих периодов (счет 97).

3) резерв на покрытие предстоящих расходов по восстановлению и ремонту шин и агрегатов, находящихся в эксплуатации. Резерв образуется путем ежемесячного начисления износа по шинам по утвержденным строительной организацией нормам с учетом фактического времени работы машин или пробега автотранспорта и предполагаемой стоимости ремонта агрегатов. Суммы относятся на себестоимость услуг вспомогательных производств.

Средства резерва используются на списание стоимости шин, выданных со склада взамен выбывших из эксплуатации (за минусом стоимости утиля от выбракованных шин) (проводка по учету – дебет счета 96 кредит счета 10), а также на оплату счетов организаций (или списание стоимости ремонта, произведенного собственными силами) за выполненный ремонт шин и агрегатов (дебет счета 96 кредит счета 76).

Так как резервы на капитальный ремонт и ремонтный фонд по своему характеру совпадают, а Планом счетов (Инструкцией по применению Плана счетов) предусмотрено создание на счете 96 только одного резерва – предстоящих затрат по ремонту основных средств, то строительная организация вправе выбирать что формировать – ремонтный фонд или резерв предстоящих расходов на ремонт.

Если строительная организация не имеет структурного подразделения, занимающегося ремонтом машин и механизмов, то суммы начисленного резерва относятся в дебет счета 25 и кредит счета 96.

На неиспользованную до конца года часть резерва сторнируется себестоимость строительных работ.

4. Учет расходов на аренду строительных машин и механизмов

Основные средства, принятые в эксплуатацию на условиях текущей аренды, на балансе предприятия не учитываются. Они принимаются на забалансовый учет по счету 001 «Арендованные основные средства». Основанием служит договор текущей аренды, акт, составленный по форме ОС-1, и копия инвентарной карточки арендодателя формы ОС-6. Объект числится в эксплуатации под инвентарным номером арендодателя.

Износ по такому объекту предприятие-арендатор не начисляет. Сумму арендной платы без НДС оно включает в издержки производства

Д 20, 23, 25, 26, 29, 43 – К 60-3

Сумма перечисляется в сроки, обусловленные договором:

Д 60 – К 51.

За нарушение сроков арендатор уплачивает пеню в размерах, предусмотренных договором, которую он относит на внереализационные потери.

Отношения собственности по автотранспортным средствам в период действия арендных отношений по любому виду аренды должны регулироваться генеральной доверенностью, выданной владельцем средства на имя представителя организации-арендодателя.

Сумма транспортного налога может ежегодно вносится на счет казначейства как фактическим владельцем, так и предприятием-арендатором. В этом случае условиями договора необходимо предусмотреть следующие важные моменты: на чей счет относятся эксплуатационные расходы, расходы на ремонт и т. п. Кроме того, необходимо определить размер годовой размер арендной платы. Договор составляется по типовой форме и включает в себя следующие пункты:

- расходы на эксплуатацию за счет арендатора;

- арендную плату, установленную исходя из рыночных цен, сложившихся на данные услуги в регионе;

- расходы по ремонту осуществляются за счет арендатора;

- выплата налога на имущество сохраняется за арендодателем.