Курсовая работа: Управление техническим состоянием железнодорожного пути

- 16 мм, протяжённостью 28 м, кончается на 205 метре;

- 13 мм, протяжённостью 15 м, кончается на 82 метре.

Максимальные значения и места расположения отступлений 2-ой степени по просадкам:

- 11мм, протяжённостью 4 м, нить левая до 653-го метра;

- 11мм, протяжённостью 6 м, нить левая до 210-го метра;

- 12мм, протяжённостью 4 м, нить левая до 93-го метра.

Максимальные значения отступлений по перекосам и места их расположения:

- 12 мм, протяжённостью 11 м, до 713 метра;

- 13 мм, протяжённостью 20 м, до 619 метра;

- 11 мм, протяжённостью 5 м, до 538 метра;

- 18 мм, протяжённостью 14 м, до 407 метра – 3-я степень;

- 11 мм, протяжённостью 20 м, до 338 метра;

- 11 мм, протяжённостью 15 м, до 299 метра;

- 14 мм, протяжённостью 19 м, до 245 метра;

- 15 мм, протяжённостью 10 м, до 183 метра;

- 12 мм, протяжённостью 8 м, до 167 метра;

- 11 мм, протяжённостью 5 м, до 91 метра.

По результату прохода за 18 июля можно определить, что на данном участке пути имеются следующие неисправности:

Максимальные отклонения по рихтовке, а также места их нахождения:

- 20 мм, протяжённостью 22 м, кончается на 1017 метре;

- 18 мм, протяженностью 34 м, кончается на 950 метре;

- 17 мм, протяжённостью 26 м, кончается на 904 метре;

- 14 мм, протяжённостью 16 м, кончается на 686 метре;

- 19 мм, протяжённостью 39 м, кончается на 606 метре;

- 16 мм, протяжённостью 29 м, кончается на 513 метре;

- 19 мм, протяжённостью 23 м, кончается на 271 метре;

- 16 мм, протяжённостью 29 м, кончается на 211 метре.

Максимальные значения и места расположения отступлений 2-ой степени по просадкам:

- 12мм, протяжённостью 5 м, нить левая до 217-го метра.