Транспорт / Курсовая работа: Выбор наиболее экономичного вида транспорта

Курсовая работа: Выбор наиболее экономичного вида транспорта

до 500

Железная дорога 3,5 3 2,8 Речной транспорт 3,2 2,9 2,7 Автомобильный тр-т 29,5 29 28,5

Сm = Pm * Nm

Pm = (Qпр + Qобр ) * Lm

[1000 т * км * коп]

– = руб.]

[10 т * км]


См Затраты на перевозку железнодорожным транспортом в магистральном сообщении.

Пункты Qпр Qобр SQ Lm Pm Cm
1 А-Б-А 230 200 430 160 68800 275200
2 А-В-А 155 425 580 90 52200 261000
3 А-Г-А 105 65 170 230 39100 136850
4 А-Д-А 100 65 165 255 42075 147262,5
5 А-Е-А 290 235 525 580 304500 852600
6 Б-В-Б 95 200 295 70 20650 123900
7 Б-Г-Б 60 20 80 210 16800 58800
8 Б-Д-Б 18 28 46 235 10810 37835
9 Б-Е-Б 142 110 252 560 141120 395136
10 В-Г-В 850 85 935 140 130900 654500
11 В-Д-В 110 10 120 165 19800 79200
12 В-Е-В 1000 55 1055 490 516950 1447460
13 Г.-Д-Г 40 20 60 25 1500 12000
14 Г.-Е-Г 120 95 215 350 75250 225750
15 Д-Е-Д 60 25 85 375 31875 95625
1472330 4803118,5

См Затраты на перевозку речным транспортом в магистральном сообщении

Пункты Qпр Qобр SQ Lm Pm Cm
1 А-Б-А 230 200 430 200 86000 275200
2 А-В-А 155 425 580 115 66700 266800
3 А-Г-А 105 65 170 295 50150 160480
4 А-Д-А 100 65 165 325 53625 155512,5
5 А-Е-А 290 235 525 565 296625 800887,5
6 Б-В-Б 95 200 295 85 25075 100300
7 Б-Г-Б 60 20 80 265 21200 67840
8 Б-Д-Б 18 28 46 305 14030 40687
9 Б-Е-Б 142 110 252 535 134820 364014
10 В-Г-В 850 85 935 180 168300 589050
11 В-Д-В 110 10 120 220 26400 84480
12 В-Е-В 1000 55 1055 450 474750 1281825
13 Г.-Д-Г 40 20 60 40 2400 13200
14 Г.-Е-Г 120 95 215 270 58050 185760
15 Д-Е-Д 60 25 85 210 17850 57120
1495975 4443156

См Затраты на перевозку автомобильным транспортом в магистральном сообщении

Пункты Qпр Qобр SQ Lm Pm Cm
1 А-Б-А 230 200 430 170 73100 2193000
2 А-В-А 155 425 580 95 55100 1708100
3 А-Г-А 105 65 170 245 41650 1228675
4 А-Д-А 100 65 165 275 45375 1338562,5
5 А-Е-А 290 235 525 545 286125 8154562,5
6 Б-В-Б 95 200 295 75 22125 730125
7 Б-Г-Б 60 20 80 225 18000 531000
8 Б-Д-Б 18 28 46 265 12190 359605
9 Б-Е-Б 142 110 252 525 132300 3770550
10 В-Г-В 850 85 935 150 140250 4207500
11 В-Д-В 110 10 120 180 21600 648000
12 В-Е-В 1000 55 1055 450 474750 13530375
13 Г.-Д-Г 40 20 60 30 1800 63000
14 Г.-Е-Г 120 95 215 300 64500 1870500
15 Д-Е-Д 60 25 85 330 28050 813450
1416915 41147005

Спот – стоимость потерь грузов при перевозке (главным образом при перегрузке) по каждому варианту транспортировки;

Спот = [(SQo * No пот *Цо 1 т ) + (SQц *Nц пот *Цц 1 т )]


Потери груза при перевозке возникают по двум основным причинам. Первая прямые криминальные потери. Вторая из-за физико-химических свойств каждого груза. Таких как, температурный режим перевозки, сыпучесть, хрупкость, влажность, и.т.д.

Чтобы ответ получить в рублях, необходимо итог умножить на 1000.

К обычным грузам относятся: каменный уголь, железная руда,

необработанный лес, цемент, минеральные удобрения

No пот = 5 * 10-3 Цо 1т = 100 [руб./т]

К ценным грузам относятся: радиоэлектроника, приборы, высококачественный текстиль

Nц пот = 0,5 * 10-3 Цц 1т = 5000 [руб./т]

Спот = (3918 * 5 * 10–3 * 100) + (1185 * 0,5 * 10–3 * 5000) = 4921,5 = 4921500 рублей.

Км капитальные затраты на приобретение нового подвижного состава, необходимого для выполнения заданных перевозок, а также на строительство и реконструкцию автомобильной дороги, железной дороги или речного пути. В случаях, когда сравниваемые виды транспорта имеют достаточные резервы пропускной способности, дополнительные капитальные вложения на реконструкцию постоянных сооружений не учитываются;

Средняя расчетная производительность единицы подвижного состава на магистральных видах транспорта Si [ткм/сутки].


Тип подвижного состава Суточная производительность

Вагон грузоподъемностью 60–63 т

Локомотив

Речное самоходное судно 1500 т

Речное самоходное судно 5000 т

Речное несамоходное судно 1000

Речной буксир мощностью 800 л.с

Автомобиль на одну среднесписочную тонну

10000–12000

К-во Просмотров: 845
Бесплатно скачать Курсовая работа: Выбор наиболее экономичного вида транспорта