Курсовая работа: Взаємодія видів транспорту
, (2.7)
, (2.8)
, (2.9)
де Пт-т / , Пт-с / , Пс-т / – переробні спроможності фронтів навантаження –
розвантаження, т/год, (вихідні дані).
т/год
т/год
т/год
Частку вантажів, що перевантажуються по прямому варіанту визначаємо методом лінійної інтерполяції, підстановкою чисел, що лежать між верхньою і нижньою границями у рівняння
, (2.10)
де 
;
;
;
;
.
т2
т2
т2
т2
т2
Після розрахунків рівняння приймає вид:
(2.11)
Те значення η, при якому F відхиляється від нуля на найменшу величину, вважається істинним значенням частки вантажів, що перевантажуються по прямому варіанту. Результати розрахунків приведені у таблиці 2.1.
Таблиця 2.1 – Проміжні значення частки вантажів, перевантажених попрямому варіанту
| Значення частки (η) | Значення функції (Fн ) | Значення частки (η) | Значення функції (Fн ) |
| 0,385 | 14633,24 | 0,596 | -25763,74 |
| 0,9 | -52856,98 | 0,45 | 230,27 |
| 0,6 | -26360,02 | 0,47 | -3833,43 |
| 0,4 | 11141,22 | 0,4555 | -904,0647 |
| 0,5 | -9620,295 | 0,455 | -801,4863 |
| 0,55 | -18470,83 | 0,4521 | -204,4465 |
Частка вантажів, перевантажених по прямому варіанту складає η=0,596.
Річний обсяг вантажів, перевантажених по прямому варіанту, визначається із залежності:
, (2.12)
т