Курсовая работа: Взаємодія видів транспорту

Найбільш якісно обробити дрібнопартійні вантажі можна якщо використовувати розвізні маршрути, це виконується за рахунок того, що розмір партії вантажу менше вантажопідйомності автомобіля, з цього виходить, що за один оберт автомобіль може обслуговувати декількох клієнтів на даний вид вантажу. Вибір автомобіля раціональної вантажопідйомності проводиться із умови мінімуму витрат на перевезення дрібнопартійних вантажів. Собівартість перевезення 1 т вантажу по кожній марці автомобіля визначається за формулою:

, (3.1)

де С_зм , С_пост – зміні та постійні складові собівартості (відповідно грн/км та грн/год), (вихідні дані);

l’_м – довжина розвізного маршруту, км;

t’_об – час оберту на розвізному маршруті, год.

Щоб визначити раціональну вантажопідйомність автомобіля необхідно знати оптимальний розмір партії для кожної із заданих (вихідні дані) марок автомобілів, котрий визначається за формулою:

, (3.2)

де С_вз – постійна складова витрат виконання замовлення, грн/замовлення, (вихідні дані);

С_{км j} – витрати які приходяться на 1 км пробігу автомобіля, грн/км, (вихідні дані)

t_д – додатковий час на заїзд у один пункт на розвізному маршруті, год (приймаємо t_д = 0,15 год);

l_о – сумарний нульовий пробіг автомобіля, км;

– пробіг автомобіля між двома пунктами завозу на маршруті, км (вихідні дані);

С_пост – постійна складова собівартості перевезення, грн/год (вихідні дані);

r – середній об’єм поставки в адрес одного утримувача, т;

С_зб – вартість зберігання 1 т вантажу на складі протягом доби, грн/т×доб, (вихідні дані).

Витрати на один км пробігу визначаються за формулою:

,(3.3)

грн/км

Середній об’єм поставки в адрес одного отримувача розраховується за формулою:

,(3.5)

де N_дп – загальна кількість отримувачів дрібних вантажів, од. (вихідні дані)

Q^дп _доб – добовий об’єм перевезення дрібних вантажів, т .

Добовий об’єм перевезення дрібних вантажів визначається за формулою:

,(3.6)

де Д_а – дні роботи автомобільного транспорту, дн.

Річний об’єм дрібнопартійних вантажів визначається за формулою:

,(3.7)

де Q_дп – доля дрібних відправок;

Q_по – доля повагонних відправок.