Курсовая работа: Железнодорожные пути на мостах
5. проектирование бесстыкового пути на мостах
Стыки рельсов источник ударно-динамических воздействий на путь. Хотя укладка рельсов стандартной длины 25 м разрешается на любых мостах, но необходимо стремиться к возможно меньшему числу стыков в пределах мостов, а на малых мостах их вообще не допускать.
5.1 Бесстыковой путь с уравнительными приборами
В курсовой работе необходимо запроектировать бесстыковой путь с уравнительным прибором укладываемый на мосту в г. Ржев, при температуре укладки tвук = +14°С.
1) назначаю длину рельсовой плети с учётом длины уравнительного прибора и длиной температурного пролёта 
2) Полное перемещение рельсовой плети:
Район расположения – г. Ржев
округляю до 
в большую сторону 
По таблице № 5.1.1 полное перемещение 
мост железнодорожный движение поезд
Таблица 5.1-перемещения рельсов при заданной длине.
|
Годовая амплетудная температура рельсов |
Значение полного перемещения рельсов мм. При температурных пролётах М. | |||||
|
110 |
130 |
160 |
220 |
260 |
320 | |
|
65 70 75 80 85 90 95 К-во Просмотров: 627
Бесплатно скачать Курсовая работа: Железнодорожные пути на мостах
| ||||||