Курсовая работа: Значение транспортной инфраструктуры Хорватии в развитии туризма

Аэропорт «Сплит» - второй по значимости аэропорт в Хорватии. Пассажиропоток – более 1 миллиона пассажиров в год.

Аэропорт «Дубровник» - один из самых современных аэропортов Хорватии. Пассажиропоток – более 1 миллиона пассажиров в год.

Аэропорт «Пула» - основной аэропорт полуострова Истрия. Пассажиропоток – более 300 тысяч пассажиров в год.

Аэропорт «Задар» - уникальность аэропорта состоит в том, что взлетная полоса пересекает автомобильную трассу, движение по которой приостанавливается каждый раз, когда взлетает или приземляется самолет.

Аэропорт «Риека» - небольшой аэропорт для малобюджетных авиалиний. Пассажиропоток – более 200 тысяч пассажиров в год.

Аэропорт «Осиек» - полностью разрушенный после войны, а затем полностью реконструированный.

Спортивные аэропорты Хорватии: «Вараждин», «Прибиславец» (Чаковец), «Копривница», «Лучко» (Загреб), «Славонски Брод», «Чепин» (Осиек), «Врсар», «Гробник» (Риека), «Оточац», «Стари Град» (Хвар) и «Синь [9].

Все аэропортыХорватии имеютсвои интернет-сайты, гдесодержится полезная информация о расписании рейсов, авиакомпаниях, компаниях по аренде автомобилей и автобусов для доставки пассажиров до центра города и многое другое.

Существует ряд самолетов и вертолетов, находящихся на вооружении в Хорватии. Это такое самолеты, какMиГ-21бис-Д, МиГ-21УМД, Aн-32Б, PilatusPC-9M, Zlin 242L, UtvaU-75, AirTractorAT-802F, CanadairCL-415. Данные модели самолетов сконструированы в СССР, США, Швейцарии, Чехии и Канаде. Что касается вертолетов, то это такое модели, как Mи-8MTВ, Ми-8, Bell 206, Ми-171ш. Эти вертолеты сконструированы в СССР, США и России. Всего на вооружении состоят 47 самолетов и 32 вертолета [6].

1.2 Автомобильный транспорт

Согласно недавним исследованиям европейских автомобильных дорог, хорватские дороги являются самыми современными и безопасными в Европе. Такое почётное звание дороги получили вследствие полной реконструкции.

Туризм является важнейшей составляющей для Хорватской экономики, многие туристы приезжают на курорты страны на своих автомобилях. Без адекватных дорог передвижение по стране в летние месяцы было бы затруднено. Дороги необходимы для поддержания развития страны и для экономического роста. Хорватия имеет достаточную сеть дорог для страны, недавно пережившей последствия коммунизма и войну за независимость.

Посостояниюна 2008 год,Хорватияимеет28 344 километрадорог. Из них 23 979 километров с твёрдым покрытием (включая 1 231 километров автомагистралей) и 4 365 километров дорог без твёрдого покрытия [6].

ВХорватиикаждомутипу дорог присваивается определенная буква.

Типы дорог в Хорватии:

Автомагистраль

Быстрое шоссе

Полуавтомагистраль

Европейское шоссе

Дороги государственного значения

Второстепенные дороги

Остальные дороги

ВХорватиитермин«autocesta» (автомагистраль) означает разделённую дорогу с двумя полосами в каждом направлении и обочиной по правой стороне, предназначенной для объезда возможных аварий. На знакебелым цветом на зелёном фоне нарисована автомагистраль. Термин «brzacesta» (быстрое шоссе) означает дорогу с двумя линиями в каждом направлении и без обочины. «Polu-autocesta» (полуавтомагистраль) относится к двухполосной неразделенной дороге, когда одна дорога закрыта на ремонт.

Второстепенныедороги обозначаются на указателях буквой Žицифрой на жёлтом фоне. Деревенские дороги обозначаются четырёхзначной цифрой. Такие указатели встречаются редко на дорогах, в основном только на подробных картах.

Автомагистрали и некоторые шоссе Хорватии обозначаются буквой А, быстрые шоссе буквой B, а европейские шоссе обозначают буквой E.

Дорогигосударственного значения («Državneceste») обозначают буквой D и номером дороги.

В настоящее время в Хорватии ведется строительство ряда шоссе. В табл. 1.1. приведены сведения о строительстве новых шоссе в Хорватии.

Таблица 1.1.

СведенияостроительственовыхшоссевХорватии

Шоссе	Участок	Длина	Примечание
А1	Равча – Плоче	19.3 км	Окончание строительства намечен на 2009 год
	Дубровник – Доле	29.6 км	-
А5	Осиек – Бели Манастир	25 км	Окончание строительства намечено на 2012 год
	Среданци – граница Боснии и Герцоговины	3.6 км
А11	Якушевец – Велика Горица	9.5 км	Участок будет построен в декабре 2009 года
	Бушевец – Лекеник	11.2 км	Участок будет построен в 2010 году
	Лекеник - Сесак	17.8 км	Участок будет построен в 2012 году

Остальныедороги—местные,иникакнеобозначаются. Имприсвоены обозначения в виде буквы L и пяти цифр, но они нигде не употребляются.