Лабораторная работа: Изучение конструктивных особенностей реле и датчиков контроля

2. Устройство датчика ДМ-2М и ДС

3. Принцип работы и область применения датчиков.

ХОД РАБОТЫ

1.Для контроля скорости движения и исправности рабочих органов конвейеров и других механизмов используют датчики ДМ-2М и ДС.

Датчик магнитоиндукционный ДМ-2М служит источником сигнала при контроле скорости движения и целостности цепи одноцепных конвейеров, а так же для контроля движения таких механизмов как опрокиды, грохоты, толкатели и др.

Датчик скорости ДС служит источником сигнала при контроле скорости движения и целостности лент конвейеров. Условия его использования аналогичны датчику ДМ-2М.

2.В пластмассовом корпусе датчика ДМ-2М размещен кольцевой магнит, внутри которого расположена катушка, опрессованная пластмассой и надетая на стальной сердечник. Магнитопровод, образуемый сердечником и магнитом, сверху разомкнут. В корпусе датчика имеется два боковых прилива с отверстиями для крепления. В нижней части датчика со стороны ввода имеется камера со шпильками, которую после подсоединения кабеля заполняют консистентной смазкой и закрывают.

Датчик ДС состоит из тахогенератора, корпуса, основания и подвески с приводным роликом. Тахогенератором является 10-полюсный генератор однофазного переменного тока, ротором которого служит вал с постоянным магнитом, а статором - катушка с шунтом. Подвеска представляет собой рычажную систему, обеспечивающую постоянный режим ролика к ленте и передающую вращение на тахогенератор.

3.Принцип действия датчика состоит в следующем. При движении ленты приводной ролик вращает ротор тахогенератора и он вырабатывает э.д.с, пропорциональную скорости движения (вращения).

Практические занятия №7

Цель работы: Изучить конструктивные особенности, принцип работы и область применения датчиков уровня ЭД-1 и ДУ-1.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

1. Назначение датчиков ЭД-1 и ДУ-1

2. Устройство датчика ЭД-1 и ДУ-1

3. Принцип работы и область применения датчиков.

ХОД РАБОТЫ

1.Для контроля уровней воды в водосборниках при автоматизации управления насосами водоотливных установок используют электронные датчики.

Для контроля сыпучих материалов в бункерах на пересыпах и жидкостей в водосборниках, обладающих электропроводностью, наибольшее распространение получил датчик ДУ-1.

2.Электронный датчик ЭД-1 состоит из стального или латунного диска 1, к которому приварен стальной стакан 2. Внутри стакана размещена, приваренная к диску, контактная шпилька 3. На стакан навернут кабельный штуцер 4, внутрь которого ввинчена нажимная гайка 5 кабельного ввода, прижимающая уплотнительную резиновую втулку 6. Полость 7 стакана после присоединения жилы кабеля к шпильке заливают компаундом. Для защиты от коррозии диск фугируется слоями свинца 8. Датчик с помощью кабеля подвешивают на требуемой высоте, при достижении которой уровнем воды замыкаются цепи управления и сигнализации.

Датчик уровня ДУ-1 имеет пластмассовый корпус 10 с кабельным вводом. В корпусе, закрытом сверху металлической крышкой 9, жестко с помощью гайки 7 закреплен рым-болт 2, к которому подвешен крюк 1. Гайка опирается на стальное основание 6. В нижней части корпуса запресованно металлическое охранное кольцо 4. Для уплотнений имеются резиновые прокладки 3, 5, 8.

3.Датчик ДУ-1 устанавливают над бункером или водосборником и крепят тремя болтами. В качестве электрода используют трубу, стальной трос или цепь. Трубу с крюком соединяют электросваркой, а трос (цепь) крепят болтом или жимком. Длину трубы (троса, цепи) выбирают в зависимости от контролируемого уровня.

Практические занятия №8

Цель работы: Изучить электромагнитного реле типа РКН. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

1. Назначение реле.

2. Конструкция

3. Принцип действия и область применения

ХОД РАБОТЫ

1.В аппаратуре автоматизации угольных предприятий используют реле типа РКН

Реле РКН (с круглым сердечником, нейтральное) используют в управляющих цепях напряжением до 60В с током коммутации ЗА.

2. Реле состоит из основания 1, катушки 2, сердечника 3, якоря 4, рабочих контактов 5 с выводами 6 и выводов 7 концов катушки. Якорь с помощью винта и стальной пружины крепят к призматической опоре основания. На внутренней стороне якоря находится штифт отлипания. Реле имеет две контактные группы, в каждой от2 до 10 контактных пластин.

3. Реле РКН предназначено для работы в импульсных режимах. В притянутом состоянии узкий перешеек якоря насыщается и ограничивает поток в магнитопроводе реле. При этом время отпускания реле приближается к времени срабатывания.

Практические занятия №9