Лабораторная работа: Колодочные тормоза
,
где ; 2 и 2,5 - коэффициент запаса (см. выше).
Рис.1. Двухколодочный тормоз с короткоходовым растормаживающим электромагнитом.
Коэффициент трения тормозной ленты по чугунному шкиву f= 0,25-0,35-0,4 - всухую.
Передаточным числом тормоза называется отношение и (см. рис.1)
Рабочее усилие главной пружины определяется из соотношения
кГ
Здесь к.п.д. тормозного механизма . Момент короткоходового электромагнита
(на рис. 1 плечо , не указано) определяется из условия компенсации им момента, создаваемого пружиной.
Для тормоза с длинноходовым электромагнитом с грузовым замыканием (рис.2) основные уравнения имеют вид:
точнее с учетом к.п.д. - , .
В настоящее время взамен электромагнитов с успехом применяются гидротолкатели, представляющие электронасос с цилиндром, заполненным маслом.
Типовое конструктивное оформление двухколодочного тормоза с гидротолкателем представлено на рис.4.
Заключение
В настоящей работе были рассмотрены задачи и методы торможения в механизмах грузоподъемных машин, а также разновидности и расчетные зависимости колодочных тормозов. Ленточные тормоза и остановы рассматриваются в других лабораторно-практических работах
Рис.2.Схема двухколодочного тормаза с длинноходовым электромагнитом.
Таблица 3 - Основные технические данные тормозов ТКТГ
Диаметр тормоза, мм | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | ||
Тормозной момент, кГсм | 3000 | 8000 | 15000 | 25000 | 50000 | 80000 | 125000 | ||
Отход колодки, мм | 1 | 1,5 | - | 1,63 | 1,75 | 1,8 | 2,1 | ||
Время затормаживания, сек | 0,3 | 0,35 | 0,4 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | 0,8 | ||
Время растормаживания, сек | 0,2 | 0,25 | 0,3 | 0,4 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | ||
Время растормаживания и затормаживания, сек | 12 | ||||||||
Допустимое число включений в час | 720 | ||||||||
Допустимая продолжительность включения «ПВ», % | 100% | ||||||||
Допустимая температура окружающей среды | От -500 до +800 | ||||||||
Установка тормоза | Шкив тормоза горизонтально, толкатель вертикально | ||||||||
Характеристика гидротолкателя | Тип | Т-25 | Т-45 | Т-75 | Т-75 | Т-160 | Т-160 | Т-160 | |
Усилие, | 25 | 45 | 75 | 160 | |||||
Ход, мм | 40 | 50 | 60 | 80 | 60 | 90 | 140 | ||
Электродвигатель | Тип | 4А 012-2Ш3 | 4А 11/2 Ш3 | 4А 21/2 Ш3 | |||||
Мощность, кВт | 0,05 | 0,12 | 0,18 | 0,4 | |||||
Число оборотов, об/мин | 2800 | 2760 | 2800 | 2800 | |||||
Ток | трехфазный | ||||||||
Напряжение, В | 220/380 | ||||||||
Направление вращения | Произвольное | ||||||||
Температура окружающей среды | -500 +200 | -100 +500 | -100 +800 | ||||||
Марка масла | АМГ | трансформаторное | Индустриальное | ||||||
Количество заливаемого масла, л | 2 | 2,8 | 4,5 | 7,5 | |||||
Частота смены масла | 12 месяцев |
Таблица 4 – Размеры тормозов ТКТГ (по ВНИИПТМАШу) (рис.4)
Вес в кг | 49 | 100 | 178 | 248 | 434 | 605 | 840 | |
Размеры в мм | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
d | 17 | 21 | 25 | 25 | 33 | 38 | 38 | |
S | 175 | 250 | 170 | 205 | 250 | 310 | 350 | |
R | 615 | 785 | 960 | 1115 | 1300 | 1455 | 1710 | |
O | 380 | 495 | 575 | 655 | 740 | 830 | 1015 | |
M | 56,5 | 81,5 | 101,5 | 112,5 | 136,5 | 156,5 | 176,5 | |
L | 158 | 180 | 212 | 250 | 322 | 358 | 374 | |
K1 | 60 | 80 | 90 | 100 | 126 | 150 | 180 | |
K | 120 | 150 | 90 | 100 | 126 | 150 | 180 | |
h1 | 8 | 12 | 90 | 115 | 140 | 172 | 182 | |
h | 170 | 240 | 320 | 400 | 475 | 550 | 600 | |
H | 359,5 | 507,5 | 635,0 | 798,0 | 938,0 | 1083,0 | 1216,0 | |
F | 387,5 | 513,0 | 582,0 | 742,0 | 867,5 | 957,5 | 1142,5 | |
D | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | |
C | 154 | 185 | 200 | 200 | 268 | 268 | 268 | |
B | 90 | 140 | 180 | 200 | 240 | 280 | 320 | |
A | 622,5 | 803,0 | 967,0 | 1202,0 | 1427,5 | 1582,5 | 1837,5 | |
Тормоз | ТКТГ 200 | ТКТГ 300 | ТКТГ 400 | ТКТГ 500 | ТКТГ 600 | ТКТГ 700 | ТКТГ 800 |
Рис.4. Тормоз колодочный ТКТГ (габаритные и установочные размеры).