Лабораторная работа: Проверка и регулирование элементов тележки моторного вагона электропоезда
= m · , F = 98 · = 882 (Н) = 0.882(кН)
= , Ż = = 0.015 (м/с)
= , β = = 58.8 (кНс/м)
= m · , F = 98 · = 882 (Н) = 0.882(кН)
= , Ż = = 0.016 (м/с)
= , β = = 55.1 (кНс/м)
Вывод: В результате проведённых испытаний выявлено, что данный ГГК не пригоден к эксплуатации и требует ремонта, так как его коэффициент неупругого сопротивления превышает нормы установленные инструкцией ЦТЭП 15 “ По содержанию и ремонту ГГК “. По данным расчётам был рассчитан коэффициент неупругого сопротивления 67.84 и 58.8 (кНс/м). Для ГГК типа “Н8” по инструкции ЦТЭП 15 коэффициент неупругого сопротивления равен 30 (кНс/м)
Лабораторная работа № 8
«Снятие статических характеристик крышевого токоприёмника»
Цель работы: Получение навыков, определение пассивного и активного нажатия.
Приборы, инструменты: 1) Токоприёмник типа 10РР2. 2) Динамометр.
Программа работы: 1) Снятие пассивного нажатия. 2) Снятие активного нажатия. 3) Определение суммарной силы трения в подшипниковых узлах и шарнирных соединениях. 4) Определение силы нажатия токоприёмника на контактный провод в статическом положении.
Содержание: 1)Графики статических характеристик. 2)Таблица. 3) Вывод.
№ п/п |
Высота Н мм. | Опускание | Подъём | ||
1 опыт | 2 опыт | 1 опыт | 2 опыт | ||
1. | 400 | 16 | 15 | 10 | 10 |
2. | 600 | 16 | 15 | 7 | 8 |
3. | 800 | 16 | 15 | 6 | 6 |
4. | 1000 | 16 | 15 | 6 | 5 |
5. | 1200 | 15 | 15 | 6 | 5 |
6. | 1400 | 14 | 14 | 6 | 5 |
7. | 1600 | 13 | 13 | 6 | 5 |
8. | 1800 | 12 | 12 | 5 | 5 |
9. | 2000 | 11 | 11 | 4 | 3 |
Вывод: Из Инструкции о порядке действия локомотивных бригад и работников дистанций электроснабжения при повреждениях токоприемников, контактной сети и комиссионном их рассмотрении(утверждена МПС России 9 октября 2001 г. № ЦТ-ЦЭ-860)мы установили, что время подъема до максимальной рабочей высоты у токоприёмника 10РР2 должно быть 7 – 12 с (у нас 3 – 10 с),а опускание от максимальной рабочей высоты 5 – 7с. (у нас 11 – 16 с),что не соответствует снятыми нами параметров. Это значит,что данный токоприёмник не может эксплуатироваться без предварительного ремонта.
Лабораторная работа № 6
«Осмотр, проверка и регулирование быстродействующего выключателя »
Цель работы: получить практические навыки в осмотре быстродействующего выключателя / БВ / и регулировании его тока установки.
На рисунке изображена схема быстродействующего выключателя типа БВП – 5 с электромагнитным удерживающим устройством, применяемого на электровозах ВЛ – 10. Ток уставки срабатывания быстродействующего выключателя данного типа 3100 А.
При возникновении короткого замыкания, например – пробой цепи, перекрытии изоляции, круговой огонь по коллектору двигателя, силовая цепь электроподвижного состава должна быть отключена от напряжения контактной сети быстродействующим выключателем, когда ток короткого замыкания / I к.з./ достигнет тока уставки / Iуст/. Срабатывание БВ в этом случае происходит благодаря увеличению магнитного потока размагничивающего витка (на рисунке обозначен пунктирной линией), который ослабляет магнитный поток удерживающей катушки в полюсах магнитопровода (на рисунке обозначен сплошной линией) до такой степени, что он уже не в состоянии удерживать рычаг якоря в притянутом состоянии. Под действием отключающей пружины рычаги подвижного контакта и якоря отрываются от полюсов, силовые контакты размыкаются и после гашения электрической дуги в дугогасительной камере защищаемая цепь тяговых двигателей отключается. Такое срабатывание БВ называется непосредственным аварийным отключением. Время срабатывания от 0.0015 до 0.003 с.
Основными элементами БВ являются: контактная система с дугогасительным устройством к которой относятся:подвижный 2 и неподвижный 1 контакты, рычаг 3, который при помощи шарнира 11 связан с рычагом 4, отключающая пружина 12, дугогасительная катушка 6; удерживающий электромагнит 7 имеет якорь 5, закреплённый на рычаге 4, две катушки – удерживающую 9 и размагничивающую 8 (размагничивающий виток), регулировочные винты 10; электропневматический привод включающий в себя пневматический цилиндр 13 с электромагнитным вентилем включающего типа 14, поршень со штоком 15, имеющего на конце ролик 16.
Приборы и оборудование:
1. Компрессор Э – 400;