Лабораторная работа: Ремонт мотоциклетного двигателя

В ЗИП (запчасти, инструмент и приспособления) поставляются

поршни и цилиндры трех размерных групп. Клеймение номера группы — на головке поршня и верхнем ребре цилиндра.

Замер диаметров поршней производится на расстоянии 35±2 мм от нижнего торца поршня в плоскости, перпендикулярной оси пальца.

Второй способ ремонта заключается в установке ремонтных колец и поршня взамен изношенных. Цилиндр обрабатывается под размер ремонтного поршня.

В ЗИП поставляется ремонтные поршни и поршневые кольца двух размеров

Клеймение группы производится на головке поршня (первый ремонт—Р, второй ремонт—2Р).

Маркировка группы колец проставлена на ярлычке в упаковке комплекта поршневых колец.

Диаметр обработанного цилиндра должен быть равным действительному диаметру поршня плюс 0,02—0,03 мм, чистота обработки зеркала цилиндра—106 класс, овальность и конусность по всей длине не более 0,03 мм.

Обработка цилиндра под ремонтный размер производится:

а) растачиванием цилиндра с последующей доводкой хонйнго-ванием или на притире;

б) двухкратным хонингованием (предварительным и окончательным).

Растачивание цилиндров проводится на специальных расточи ных или токарных станках.

При закреплении цилиндра базируются на нижнюю плоскость фланца цилиндра и наружный диаметр гильзы. Для растачивания на токарном станке цилиндр крепится на специальной планшайбе четырьмя шпильками, как на картере двигателя. Растачивание проводится за один проход, скорость резания не-менее 100 м/мин. поддча 0,01 —0,1 мм/об. Припуск на последующую доводку 0,05— 0,1 мм на сторону.

Цилиндр доводится на хонинговальных станках карборундовыми брусками с зернистостью 300—500, бруски подбираются по длине так, чтобы расстояние между торцами брусков в крайних (верхнем и нижнем) положениях доводочной головки было равно 4—6 мм, а выход брусков из цилиндров 15—20 мм.

Если для хонингования отсутствует специальное оборудование, то доводку можно провести на токарном станке чугунным или деревянным притиром с использованием корундового порошка или вручную разжимным притиром, при этом необходим периодический контроль размеров цилиндра, а припуск на доводку должен быть минимальным.

Цилиндр обрабатывают под ремонтный размер двухкратным хонингованием. Предварительным хонингованием необходимо вы, вести бочкообразную форму рабочей поверхности изношенного цилиндра, а также возможные задиры и риски брусками зернистостью 150—200, для окончательного хонингования применяются бруски зернистостью 300—500.

Припуск на окончательное хонингование 0,03—0,05 мм на сторону.

Поршневой палец, отверстия бобышек поршня и подшипник верхней головки шатуна

При установке нового поршня (нормального или ремонтного: размера) по отверстиям в бобышках подбирается палец.

Пальцы и отверстия бобышек имеют четыре размерные группы

Цвет метки на торце пальца должен соответствовать цвету метки на бобышке внутри поршня.

Детали верхней головки шатуна подбираются согласно табл.

Поршневые кольца

Новые поршневые кольца устанавливаются при замене поршня с цилиндром или в случае, когда замеренный щупом зазор в стыке кольца, установленного в новый цилиндр на расстоянии 10—30 мм от верхнего торца, превышает 3 мм.