Отчет по практике: Організація роботи автостанції

2.5.7. Контрольна стрічка РРО повинна зберігатися на автостанції разом з Журналом використання РРО на протязі ЗО робочих днів, а потім передається на Підприємство, де зберігається на протязі трьох років.

2.6. У разі відсутності електроенергії, виходу з ладу РРО або з інших причин, що виключають можливість застосування РРО, продаж квитків здійснюється з використанням книги обліку розрахункових операцш та розрахункової книги або з застосуванням резервного регістрашора розрахункових операцій.

2.7 Поточний продаж квитків на рейси місцевого формування, припиняється за 5 хв. до відправлення автобуса в рейс, а на транзитні за 2 хв. Диспетчер закриває відомість продажу квитків. Перший примірник відомості продажу квитків диспетчер передає водію, другий примірник відомості продажу квитків залишається на автостанції і е підставою для проведення взаєморозрахункїв між автостанцією та перевізником.

2.8 Попередиш продаж квитків включає такі форми :

2.8.1 Придбання квитка за 1-15 днів до відправлення автобуса;

2.8.2 Бронювання місці, в автобусах здійснюється як за телефоном так і за особистим зверненням замовника не пізніше ніж за годину до відправлення автобуса в рейс; За проханням пасажира забронювати місце для поїздки на міжміських та міжнародних маршрутах, черговий по довідковому бюро приймає заказ, бронює місце, записує в журналі бронювання місць в автобусах прізвище пасажира, номер рейсу, маршрут прямування, номер заброньованого місця, дату і час відправлення автобуса в рейс і повідомляє пасажиру номер рейсу, маршрут прямування, номер заброньованого місця, дату і час відправлення автобуса в рейс, за який час до відправлення автобуса він повинен придбати квиток.

2.7.3 При придбанні заброньованого квитка в касі автостанції, пасажир інформує касира про бронювання квитка , при цьому повідомляє прізвище, маршрут прямування, дату і час відправлення автобуса в рейс, номер заброньованого місця.

2.7.4 Якщо пасажир не прибув за придбанням квитка за ЗО хв. до відправлення автобуса в репс, диспетчер знімає бронь і продає квиток в загальну чергу на це місце.

2.8 Після завершення робочої зміни касир складає звіт про роботу згідно з порядком, установленим Інструкцією про порядок обліку бланків квитків на проїзд автомобільним транспортом та готівки, отриманої від перевезень пасажирів і багажу, затвердженої наказом Мінтрансу України від 31.05.2000 № 279.

3. ОРГАНІЗАЦІЯ ДИСПЕТЧЕРСЬКОГО УПРАВЛІННЯ НААВТОСТАНЦІЇ

Диспетчерська служба автостанції, здійснює прийом і відправлення автобусів в рейс та організує посадку пасажирів,

3.1 Основними завданнями диспетчерської служби є:

- контроль за своєчасним прибуттям автобусів;

- своєчасне відправлення автобусів в рейс;

- інформування перевізника у разі, коли автобус не вернувся із репсу;

- організація посадки пасажирів в автобуси;

- інформування пасажирів про відправлення та прибуття автобусів на автостанцію, початок та організацію посадки пасажирів;

- Інформування пасажирів про наявність вільних місць у автобусах;

- здійснення заходів щодо безпечного переміщення пасажирів і руху автобусів па території автостанції;

- інформування водіїв щодо перешкод на шляху прямування автобуса за маршрутом та запобігання дорожньо-транспортних пригод;

- здійснення обліку руху автобусів;

- контроль за екіпіруванням автобусів,

3.2 Приміщення диспетчерської служби розташовано у місці з якого диспетчер вільно спостерігає за прибуттям і відправленням автобусів.

3.3 Диспетчерська служба має телефонний зв'язок з підрозділами автостанції, перевізниками та автостанціями на шляху прямування автобусів, для контролю і управління рухом автобусів та інформування пасажирів.

3.4 Прийом і відправлення автобусів, висадка і посадка пасажирів здійснюється з платформ перонів.

3.5 Платформи розподіляються за функціональним призначенням :

«О» платформа для посадки пасажирів в автобуси які прямують за маршрутами:

Севастополь — Гамбург, Гамбург - Севастополь, Луганськ-Крефельд,

Крефельд - Луганськ, Харків - Дюйсбург, Луганськ - Кобленць,