Отчет по практике: Спеціалізація колій та технічне оснащення станції "Луганськ"

42

741

50

15

Приймально - відправний для непарних і парних вантажних поїздів, а також з і на роз'їзд Вугільний і станцію В.

37

34

642

43

16

Виставочний

33

упор

284

20

17

Витяжний

3

упор

214

14

Для прийому, відправлення й пропуску поїздів з небезпечними вантажами класу 1-ВМ виділені шляхи №№ Й, ІІ, 3, 4, 5, 6, 7; шлях № 13 виділений для стоянки поза поїздами окремих вагонів з небезпечними вантажами класу 1-ВМ.

Для прийому, відправлення й пропуски поїздів з негабаритними вантажами призначені шляхи №№ ІІ, 3, 4, 5, 6, 7.

Стрілочні переводи станції нецентралізовані, обслуговуються черговими стрілочних постів, крім стрілок № 29 й № 32 які переводять укладач поїздів або черговий по залізничній станції.

Стрілочні переводи з маркою хрестовини 1/9 - №№ 10, 24, 23, 25, 27, 29 33, 35, 37, 42; з маркою хрестовини 1/11 - №№ 1/3, 2, 7, 11, 13/15, 17/19, 31, 20, 21, 22, 18, 14, 16, 4/6, 40, 38, 28, 30, 32 34, 36, 12, 26.

На станції встановлені вагонні ваги (таблиця 1.2)

4. ХАРАКТЕРИСТИКА ВАНТАЖНОГО ОБЛАДНАННЯ, ЩО ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ НА ПІД’ЇЗДНИХ КОЛІЯХ

Ι

Вагонопідштовхувач Т 22П2, його призначення – подача та установка полу вагонів в стаціонарні вагоноопрокидувачі при розвантаженні залізничних составів.

Максимальна сила тяги – 22 т.с.