Отчет по практике: Спеціалізація колій та технічне оснащення станції "Луганськ"

- до очищення колій від снігу при сильному снігопаді пропускати маневровий локомотив по коліях передбачуваного прийому поїзда або виробництва маневрової роботи.

2.4 Забезпечення безпеки руху поїздів і техніки особистої безпеки при очищенні станційних колії і стрілок від снігу

Відповідальність за безпеку руху поїздів і техніку особистої безпеки при очищенні станційних колій і стрілочних переводів від снігу покладається на керівника робіт.

У обов'язки керівника робіт входить:

- отримання від ДСЦ особисто плану майбутньої роботи, інформації про підхід поїздів і маневрову роботу;

- сповіщення тих, що працюють про наближення рухомого складу і необхідності виконання безпечних прийомів праці при очищенні шляхів і стрілок від снігу;

- при тимчасовому припиненні робіт по очищенню шляхів і стрілок від снігу не допускати залишення інструменту в місцях виробництва робіт;

2.5 Черговість очищення станційних колій і стрілочних переводів від снігу

Насамперед очищається від снігу стрілочні переводи станції, ведучі на колії прийому поїзда.

Потім проводиться очищення колій і стрілочних переводів де очкується подача (прибирання) вагонів. Решта стрілочних переводів і колій очищається після очищення першочергових ділянок колій. Зайняті рухомим складом колії очищаються після їх звільнення або перестановки рухомого складу на заздалегідь очищені ділянки колій.

2.6 Заходи щодо прискореної обробки поїздів в зимових умовах роботи станції

- скорочення часу стоянки вагонів до подачі щоб уникнути застигання мастила в буксових вузлах;

- стиснення складу перед початком виробництва маневрів.

Під час завірюх, снігопадів і лютих морозів розмови по руху поїздів і маневровій роботі ведуться з максимальним використанням маневрового радіозв'язку і максимальним скороченням команд, передаваних по гучномовному зв'язку.

2.7 Організація вантаження і вивантаження мерзнучих вантажів

Транспортування в зимовий час насипних матеріалів, схильних до змерзання, організовується відповідно до Правил перевезень і тарифів, що діють, залізниць України (збірка №4) з урахуванням відповідних положень технічних умов вантаження і кріплення вантажів (розділи 2 і 4).

При пред'явленні до перевезення вантажів, що піддаються змерзанню, вантажовідправник повинен прийняти заходи до зменшення їх вологості до безпечних відносно змерзання меж.

При вантаженні у вагони в холодний період року мерзнучих вантажів, вологість яких залишається більшою безпечною відносно змерзання, вантажовідправник зобов'язаний застосовувати встановлені правилами засоби профілактики для оберігання вантажів від змерзання і примерзання до стінок і підлоги вагону.

У пунктах вантаження вантажовідправники повинні призначити осіб, відповідальних за здійснення заходів проти змерзання вантажів.

Станція повинна періодично контролювати в зимовий час на місцях вантаження мерзнучих вантажів, матеріалів правильність застосування вантажовідправниками профілактичних засобів.

Працівниками станції повинен здійснюватися періодичний контроль за правильністю вживання профілактичних засобів проти змерзання в місцях вантаження і вивантаження мерзнучих вантажів, включаючи забезпечення збереження рухомого складу.

3. ТЕХНІКО – ЕКСПЛУАТАЦІЙНА ХАРАКТЕРИСТИКА ПІД’ЇЗДНИХ КОЛІЙ ТА СТАНЦІЇ ПРИМИКАННЯ

Характеристика колійного розвитку, технічних коштів й устроїв станції примикання, під’їзні колії основного гілковласника і його контрагентів:

Станція К. по характеру роботи є вантажною й віднесена до 2 класу.

До станції прилягають перегони:

у непарному напрямку - станція К. - станція І. - одноколійний, основним коштами сигналізації й зв'язку при русі поїздів є напівавтоматичне блокування;

у парному напрямку - станція К. – блокпост 154 км - одноколійний, основним коштами сигналізації й зв'язки при русі поїздів є напівавтоматичне блокування.

Характеристика колій станції К. занесена в таблиці 1.1

Таблиця 1.1 Характеристика колій станції К

№№ колій

Найменування колій

Границя

Колій

Корисна

К-во Просмотров: 336
Бесплатно скачать Отчет по практике: Спеціалізація колій та технічне оснащення станції "Луганськ"