Отчет по практике: Средне-Волжское предприятие магистральных электрических сетей
пленочная
Тип переключающего устройства
ЗРНОA- 110/1000
ЗРНОA- 110/1000
Группа соединения обмоток
Yо / Y авто/ ^ - 11
Yо авто/ ^ - 0 - 11
Примечание: А - автотрансформатор; Т - трехфазный; ДЦ - принудительная циркуляция воздуха и масла; Т- трехобмоточный; Н - регулированием под напряжением, Г – грозоупорный.
Номинальное напряжение на стороне: 220 кВ - 230 кВ;
110 кВ - 115 кВ;
10 кВ - 10,5 кВ.
Номинальный ток на стороне: 220 кВ - 314 А;
110 кВ - 626 А;
10 кВ - 3300А.
Основными элементами конструкций автотрансформаторов являются: магнитопровод, обмотки с отводами и элементами изоляции, бак с расширителем. Кроме того, автотрансформаторы снабжаются различными вспомогательными устройствами: охлаждения, переключения ответвлений, защиты масла от воздействий внешней среды, контроля и сигнализации, а также высоковольтными вводами.
Бак масляного трансформатора представляет собой резервуар, внутри которого устанавливается активная часть. В качестве изоляции и охлаждающей среды используется трансформаторное масло.
Для вывода высокого напряжения из бака автотрансформатора служат высоковольтные, маслонаполненные, герметичные вводы, являющиеся конструктивно самостоятельными изделиями. Внутренняя изоляция высоковольтного ввода помещена в фарфоровые покрышки, которые заполнены маслом.
Сверху на крышке или колоколе с помощью фланцевых соединений устанавливается расширитель. Расширитель служит для обеспечения постоянного заполнения бака маслом при изменении температуры во время работы трансформатора и для уменьшения поверхности соприкосновения масла с воздухом с целью защиты масла от окисления и увлажнения.
Расширитель состоит из одного отсека и связан с баком трансформатора патрубком, в котором смонтировано газовое реле.
Сообщение внутреннего объема расширителя с атмосферой осуществляется через трубу, заканчивающуюся воздухоосушителем. Воздухоосушитель предохраняет трансформаторное масло от атмосферной влаги, поступающей в расширитель при температурном изменении объема масла.
Воздухоосушительный фильтр представляет собой заполненный сорбентом цилиндр, снабженный масляным затвором. Верхняя часть цилиндра соединена с расширителем трансформатора, нижняя – с атмосферой через масляный затвор, работающий по принципу сообщающихся сосудов. Наличие масляного затвора предотвращает свободный доступ воздуха в фильтр. Очистка воздуха от механических примесей происходит при прохождении его через масло затвора, а от влаги – через заполненную силикагелем часть воздухоосушителя.
В ходе работы воздухоосушительного фильтра силикагель постепенно насыщается влагой и утрачивает влагопоглощающую способность. Для визуального контроля состояния силикагеля в верхней части фильтра в специальном патроне помещают порцию индикаторного силикагеля, пропитанного хлористым кобальтом для придания голубой окраски. Смотровое окно позволяет следить за цветом индикаторного селикагеля: по мере увлажнения цвет изменяется от голубого через лиловый до розового, и появление в патроне индикатора хотя бы нескольких зерен розового цвета свидетельствует о необходимости смены всего силикагеля.
При повреждении трансформатора и возникновении пожара появляется необходимость быстрого перекрытия маслопровода, идущего от расширителя к баку. Для этого в маслопровод между расширителем и газовым реле встроен клинкет. Он закрывает отверстие для прохода масла из расширителя в бак трансформатора. В аварийном режиме клинкет перекрывать по воэможности с принятием мер безопасности.
Выхлопная труба защищает трансформатор от разрыва при интенсивном выделении газа во время крупных повреждений внутри трансформатора.
Вольтодобавочный трансформатор
Трансформаторы типа ЛТДН -40000/10 –УЛ1 (на подстанции ВДТ-1 и ВДТ-2) предназначены для продольного регулирования напряжения 10 кВ под нагрузкой.
Трансформатор состоит из последовательного трансформатора и регулировочного автотрансформатора с устройством РПН, встроенных в один бак. Устройство РПН типа РНТ-20А.
Для защиты устройства РПН от переключения при токах более допустимых предусмотрена электрическая блокировка, не допускающая переключение при указанных режимах.
Охлаждение трансформатора с принудительной циркуляцией воздуха и естественной циркуляцией масла.
Схема подключения ВДТ следующая: вводы Х, Y, Z подключены к линии регулируемого напряжения, а вводы А, В, С к вводам а, в, с и к линии отрегулированного напряжения.
Основные технические данные: