Отчет по практике: Технологический процесс ремонта тележек модели 18-100
При постановки прокладки на боковую раму ответственность за невидимую часть буксового проема, закрытую прокладкой несет бригадир участка.
После окончания ремонта тележки бригадир производит контроль за полным заполнением журнала выходного контроля тележек формы ВУ-32 подписывает его и сдает отремонтированную тележку ВМ, руководителям депо и ВПВ.
| № | Наименование | Тип | Кол-во | Техническая характеристика | |
| Основное технологическое оборудование. | |||||
| 1 | Моечная машина по обмывке тележек | ТЛ-46 | 1 | - | |
| 2 | Конвейерная линия для ремонта тележек | - | 1 |
N=2,2кВт, Производитель ность 20 тележек в сутки | |
| 3 | Акустико-эмиссионная установка | - | 1 | - | |
| 4 | Линия измерения и сортировки пружин | «АЛИСП» | 1 | ЛИСП 100.00.00 РЭ | |
| 5 | БУР |
«АЛИСП» (компью тер) | 1 | ЛИСП 100.00.00 РЭ | |
| 6 | Дефектоскоп-градиентометр феррозондовый | ДФ 201.1А | 1 | МКИЯ.427631.041 ПС | |
| 7 | Дефектоскоп вихретоковый |
ВД 12 НФМ | 1 | Иа2.778.003 РЭ | |
| 8 | Намагничивающее устройство | МСН-10 | 1 | ДФ-201 МКИЯ.427631.004 МКИЯ.427631.001 ТУ | |
| 9 | Электронагреватель заклепок | 1 | N=40кВт | ||
| 10 | Гидравлическая пресс-скоба для постановки заклепок |
СКБ 15 (ТЕХНОС( | 2 | Р=9атм | |
| 11 | Пресс для запрессовки и выпрессовки втулок | ТЛ-044 | 1 | Р=100атм,N=3кВт | |
| 12 | Стол для замера пружин | 2 | |||
| 13 | Пневматическая машинка | ИП 2204 | 2 | Р=6атм | |
| 14 | Кран-укосина, Q=0,25т. | - | |||
| 15 | Монорельс | - | 1 | Q=2,5тн | |
| 16 | Кран мостовой | - | 2 | Q=5тн | |
Перечень основного технологического оборудования
| 17 | Приспособление для нагружения тележки | ТЛ-49 | 1 | Р=6стм |
| 18 | Конвейер для триангелей | - | 1 | Длина 24м, N=3кВт |
| 19 | Стол для разборки и испытания триавнгелей | - | 1 | Р=95-100стм, N=3 атм |
| 20 | Приспособление для установки резиновых втулок в подвеску тормозного башмака | - | 1 | Р=6кВт |
| 21 | Пресс для клеймения подвесок тормозного башмака | - | 1 | Р=100атм, N=3кВт |
| 22 | Пресс для пружин | ТЛ43 | 1 | - |
| 23 | Приспособление рассверловки | ТЛ 074 | 1 | - |
| 24 | Установка для клепки фрикционных планок боковых рам тележек грузовых вагонов | УКФП-01.00.00.ПС | 2 | Р=24-26тс |
| 25 | Манипулятор тележек | МТ 00.000 | 1 | Q=2т |
| 26 | Линия для ремонта тележек грузовых вагонов | УРОБ 00.000 | 1 | Производительность 20 тележек в сутки |
Значение трудоёмкостей узлов на отделениях производственного участка по ремонту тележек
Участок по ремонту тележек можно разделить на позиции ремонта деталей тележек, что и составит мощность участка.
- на позиции восстановления надрессорных балок на полуавтомате ПДО-517 с источником питания ВДУ-506 восстанавливают 8 балок в сутки (240 – в месяц, 2880 – в год); на автомате УВПНБ с ВДУ-506 под слоем флюса 4 балки в сутки (120 балок в месяц, 1440 балок в год), после чего балки отправляются на механическую обработку на специальный фрезерный станок ФБ-01 (г. Реж) для обработки подпятника под зеркало производительность которого составляет 4 балки в сутки (120 балок в месяц, 1440 балок в год), при механической обработке наружного и внутреннего бурта производительность горизонтально-расточного станка 16 балок в сутки (480 балок в месяц, 5760 балок в год);
- на позиции наплавки боковых рам с помощью ПДГО-508 и источника питания ВДУ-506 ремонтируют 12 боковых рам в сутки (360 боковых рам в месяц, 4320 боковых рам в год), после чего боковая рама отправляется на фрезерный станок Ф0131 для механической обработки челюстного проема производительность которого составляет 24 боковые рамы в сутки (720 боковых рам в месяц, 8640 боковых рам в год);
- на позиции восстановления резьбы триангелей на установке НОТР-1 и полуавтомате ПШ-107 с источником питания ВС-300 восстанавливают 20 триангелей в сутки (600 триангелей в месяц, 7200 триангелей в год). Триангели до и после наплавки отправляются на токарно-винторезный станок16К20 производительность которого составляет 22 в сутки (660 триангелей в месяц, 7920 триангелей в год);
- на позиции восстановления тормозных башмаков восстанавливают 80 тормозных башмаков в сутки (2400 тормозных башмаков в месяц, 28800 тормозных башмаков в год), 60 подвесок в сутки на полуавтомате (1800 подвесок в месяц, 21600 подвесок в год) с последующей механической обработкой на станках 6Н82 горизонтально-фрезерном и М-165 токарно-винторезном, производительность которых составляет 140 тормозных башмаков в сутки (4200 тормозных башмаков в месяц, 50400 тормозных башмаков в год).
Система оплаты труда
Форма организации и стимулирования труда – бригадная. Это создает условия для наиболее полного использования рабочего времени членов бригады, оборудования и оснастки, повышения содержательности труда, роста разносторонней квалификации рабочих и стбильного выполнения производственных заданий.
Нормирование труда работников участка по ремонту тележек производят на основании сборника «Типовые нормы времени на ремонт тележки модели 18-100 повышенной работоспособности к проекту М – 1698 2001г.», хронометражей и фотографий рабочего дня.
Нормы времени установлены в человеко-часах и от количества исполнителей не зависят. Разработаны они применительно к технологическому процессу и выполняемому объему работ в местных условиях.
Оплата труда рабочих производится сдельно-примиально и повременно-примиально. Премирование рабочих осуществляется за высокое качество выполняемой работы при условии выполнения установленных заданий.
Премия выплачивается в соответствии с действующим Положением о премировании ремонтного вагонного депо Челябинск. Премирование производится на основе индивидуальной оценки труда каждого работника и его личного вклада в общие результаты коллектива. Сумма средств на премирование помесячно определяется по отдельным структурным подразделениям исходя из средств, выделенных на это по результатам финансово-хозяйственной деятельности. Размер средств на премирование утверждается руководи?