Отчет по практике: Вагоно-ремонтный завод в Стерлитамаке

Для организации ремонтов и технического обслуживания оборудования на заводе создают отдел главного механика (ОГМ).

В состав ОГМ входят следующие группы:

- конструкторская;

- плановая;

- группа технического надзора;

- группа подъёмно-транспортного оборудования.

Главному механику подчиняется ремонтно-механический цех и ремонтные участки в основных узлах.

Для того чтобы эффективно организовать работу ремонтного хозяйства на предприятии применяют систему планового предупредительного ремонта.

(ППР) - это комплекс мероприятий по техническому обслуживанию и ремонту оборудования, которые имеют плановый и предупредительный характер.

Содержание системы ППР:

- межремонтное обслуживание: промывка, проверка на точность, смена масла, осмотры;

- ремонты: текущий (малый и средний), капитальный.

Планирование ремонтных работ осуществляется на основе действующих нормативов системы ППР и заключается в составлении единого плана графика ремонта оборудования во всех цехах предприятия. [2, с. 250]

Важнейшей задачей каждого предприятия является борьба за экономию электроэнергии. Экономия силовой электроэнергии обеспечивается за счет полного использования мощности электродвигателей, сокращения холостых ходов при работе станков, устранениячастых остановок и пусков станка, а также за счет ликвидации мелкихэлектросиловых установок.

На ЗАО «ВРЗ» потребляют энергию в следующих видах:

- силовая - для приведения в действие приводов некоторых вводов оборудования;

- нагревательная - для термической обработки, сушки, мойки, отопления, горячего водоснабжения;

- осветительная - для освещения производственных и вспомогательных помещений.

Для экономии световой электроэнергии необходимо шире использовать местное освещение и иметь общее освещение в размере, необходимом для обеспечения нормальных условий работы. Задачами электроэнергетического хозяйства в цехе является организации планово-предупредительного ремонта электрооборудования, обеспечение правильной его эксплуатации и экономия электроэнергии и топлива.

Задачи транспортного хозяйства:

- организация внутризаводских перевозок в оптимальном режиме;

- замена устаревшего изношенного транспорта;

- организация тех. надзора за эксплуатацией транспортных средств;

- разработка и внедрение передовых методов перевозок груза.

Выбор транспортного средства в цехе зависит от следующих факторов:

- тип производства;

- вес и габариты изделия;

- вида движения предмета труда в производстве;

- грузооборота за сутки;