Реферат: Автоперевозки
Развернутый расчет приведен для автомобиля МАЗ - 53371, по одной из ветвей радиального маршрута, А3Б3.
1. Количество оборотов, Zо, определяется графическим методом.
Zо = 49.
2. Количество автомобилей в эксплуатации на маршруте, определяется графическим методом.
Ам э =10.
3. Коэффициент использования автомобиля за день определяется по формуле:
(6.1)
где βдн - коэффициент использования автомобиля за день;
L гд - груженый пробег автомобиля за день, км;
L общ - общий пробег автомобиля за день, км.
4. Груженый пробег автомобиля за день определяется по формуле []:
L гд= l ег∙ Z о , (6.2)
где l ег - длина груженой ездки, км, l ег= 6,8 км;
L гд= 6,8 ∙49=333,2 км.
5. Общий пробег автомобиля за день определяется по формуле []:
L общ = 2 l ег∙ Z о+ ∑ l н , (6.3)
где ∑ l н - суммарный пробег автомобиля от АТП до пункта погрузки и от пункта разгрузки до АТП.
L общ = 2 6,8 49+(8,8+2,6)= 677,8 км;
βдн =333,2 / 677,8 =0,49.
6. Объем перевозок дневной, задан проектом,
Q д = 300 т.
7. Грузооборот за день определяется по формуле []:
Рдн = Q д l ег,
Рдн = 300 6,8= 2040 ткм.
Аналогично проводятся расчеты для всех автомобилей по каждой ветви радиального маршрута. Результаты приведены в таблице 6.1, 6.2, 6.3.
Таблица 6.1 - Расчет основных показателей работы автомобиля МАЗ
| МАЗ - 53371 | |||||||||
| Показа-тель | t о, мин | Z о | Ам э | βдн | Q д, т | Рд, ткм | L гд, км | L общ, км | |
| А3Б3 | 85,94 | 49 | 10 | 0,49 | 300 | 2040 | 333,2 | 677,8 | |
| А3Б4 | 103,94 | 11 | 3 | 0,47 | 70 | 700 | 110 | 231 | |
| Итого: | 189,88 | 57 | 13 | 0,87 | 370 | 2740 | 443,2 | 908,8 | |
Таблица 6.2 - Расчет основных показателей работы автомобиля КамАЗ
| КамАЗ - 53212 | |||||||||
| Показа-тель | t о, мин | Z о | Ам э | βдн | Q д, т | Рд, ткм | L гд, км | L общ, км | |
| А3Б3 | 94,0 | 29 | 9 | 0,46 | 300 | 2040 | 185,6 | 405,8 | |
| А3Б4 | 112,0 | 11 | 3 | 0,48 | 70 | 700 | 110,0 | 231 | |
| Итого: | 206,0 | 40 | 12 | 0,94 | 370 | 2740 | 295,6 | 636,8 | |
Таблица 6.3 - Расчет основных показателей работы автомобиля КрАЗ
| МАЗ - 516В | |||||||||
| Показа-тель | t о, мин | Z о | Ам э | βдн | Q д, т | Рд, ткм | L гд, км | L общ, км | |
| А3Б3 | 81,4 | 46 | 10 | 0,49 | 300 | 2040 | 294,4 | 600,2 | |
| А3Б4 | 99,4 | 8 | 2 | 0,47 | 70 | 700 | 80 | 171 | |
| Итого: | 180,8 | 54 | 12 | 0,96 | 370 | 2740 | 374,4 | 771,2 | |
После расчета показателей работы автомобилей, необходимо их проанализировать для принятия верного решения. Необходимо также построить график зависимости количества автомобилей на линии от фактической грузоподъемности, чтобы определить, какой автомобиль наиболее рационально будет использоваться при равных условиях работы.
Результаты построения отражены на рисунке 6.1
При рассмотрении полученной зависимости видно, что автомобили КамАЗ-53212 и КрАЗ-516В при различной грузоподъемности выполняют задачу равным количеством единиц подвижного состава. Следовательно, чтобы выбрать из них наиболее рационально используемый, необходимо проанализировать показатели их работы. По данным таблиц 6.2 и 6.3 наиболее полно удовлетворяет потребности и грузоотправителя, и грузополучателя автомобиль КрАЗ-516В.
Вывод: при данных условиях работы подвижного состава, наиболее рационально использовать автомобиль КрАз-516В.
Заключение
В рамках курсового проекта были сформированы маршруты, при которых обеспечивается минимизация затрат на транспортировку грузов, что подтвердило эффективность использованного метода Моди. Это позволило сократить количество подвижного состава при неизменных объемах перевозок.
Было составлено совмещенное расписание работы автомобилей на маршрутах и выбран рациональный состав подвижного состава автотранспорта.
Расчеты показывают, что все эти мероприятия необходимо применять на практике, так была определена методика организации перевозок груза. Результатом расчета по данной методике стало определение максимально производительного при равных условиях работы всех автомобилей. Это позволит сократить транспортные затраты, т.е. решить одну из основных задач организации перевозок.
Список использованных источников
1. Грузовые автомобильные перевозки: Задания и методические указания к выполнению курсового проекта для студентов заочной формы обучения специальности 06.08.13 /Сост. В.И. Николин, Е.Е. Витвицкий; СибАДИ. - Омск, 1998. - 32 с.