Реферат: Договоры перевозки грузов на морском транспорте

а) реальный ущерб, который складывается из понесенных расходов, убытков от утраты или повреждения имущества;

б) упущенная выгода, однако во первых возмещены могут быть только так называемые «чистые доходы», т.е. сумма превышения неполученных доходов на расходами, которые надо было произвести для получения этих доходов; во вторых, для возмещения неполученных доходов надо доказать, что получение их было не просто вероятным, а реальным делом.

3. Ответственность за загрязнение окружающей среды.

Определяется Международной конвенцией о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения моря нефтью, которая была принята в Брюсселе в 1969 году, подписанной СССР в 1978 году. В соответствии с конвенцией об ответственности за ущерб от загрязнения моря нефтью, судовладелец отвечает за загрязнение нефтью и при отсутствии вины, и может быть освобожден от ответственности только тогда, когда загрязнение было вызвано явлениями стихийного характера или военными действиями. Конвенция устанавливает высокий предел ответственности за такой ущерб, равный произведению 2,000 условных золотых франков Пуанкаре на регистровы?

К-во Просмотров: 876
Бесплатно скачать Реферат: Договоры перевозки грузов на морском транспорте