Реферат: Дуговая сварка балки БП-2

Силу сварочного тока выбирают в зависимости от марки и диаметра электрода, при этом учитывают положение шва в пространстве, вид соединения, толщину и химический состав свариваемого металла, а также температуру окружающей среды. При учете всех указанных факторов необходимо стремиться работать на максимально возможной силе тока.

Тип и марка электродов	ТУ, ГОСТ	Вид покрытия	Назначение и область применения	Механические свойства			Диаметр, мм	Род тока	Пространственные положения сварки
				Временное сопротивление разрыву	Относительное удлинение	Ударная вязкость
Э-42А УОНИ 13/45	ТУ 14-4 1855-2001 ГОСТ 9467-75 ГОСТ 9466-75	Основный Б	Сварка особо ответственных конструкций	≥ 410 Н/мм2 , Угол загиба сварного сое - динения ≥ 180 °	≥ 22%	≥ 147 Дж/см2	2; 2,5; 3; 4; 5; 6	Постоянный обратной полярности	Любое, кроме вертикального сверху вниз

Таблица 3

Выбор диаметра электрода при сварке стыковых соединений

Толщина металла,мм.	1,5-2,0	3,0	4,0-8,0	9,0-12,0	13,0-15,0	16,0-20,0	более 20
Диаметр электрода, мм.	1,6-2,0	3,0	4,0	4,0-5,0	5,0	5,0-6,0	6,0-10,0

Таблица 4

Выбор диаметра электрода при угловых и тавровых соединений

Катет шва	3,0	4,0-5,0	6,0-9,0
Диаметр электрода	3,0	4,0	5,0

Таблица 5

Технические характеристики

Силу сварочного тока определяют по формуле Таблица 6

1.7 Технология дуговой сварки балки БП-2

Подкрановая балка – это балка, несущая рельс кранового пути и воспринимающая нагрузки от ходовых тележек мостового крана. (рис. 6)

Рис. 6 Общий вид подкрановой балки

Элементы балки соединяются между собой сварными швами. Иногда применяют клепаные подкрановые балки. В торцовых ребрах подкрановых балок есть отверстия для крепления балки к колонне при помощи болтов. Нижние кромки торцовых ребер отфрезерованы, и через них передаются усилия на колонну.

Тормозной настил изготовляют из листовой рифленой стали толщиной 6 — 8 мм и укрепляют ребрами или уголками для повышения жесткости.

Прогоны выполняют из профильного металла (швеллеров, двутавров). На концах прогонов делают отверстия для крепления их к верхним поясам ферм.

Технология их сварки должна обеспечивать определенный комплекс требований, основными из которых являются равнопрочность сварного соединения с основным металлом и отсутствие дефектов в сварном шве. Для этого механические свойства металла шва и околошовной зоны должны быть не ниже нижнего предела механических свойств основного металла. В некоторых случаях конкретные условия работы конструкций допускают снижение отдельных показателей механических свойств сварного соединения. Однако в большинстве случаев, особенно при сварке ответственных конструкций (в нашем случае подкрановой балки), швы не должны иметь трещин, непроваров, пор, подрезов. Геометрические размеры и форма швов должны соответствовать требуемым. Сварное соединение подкрановой балки должно быть стойким против перехода в хрупкое состояние. В отдельных случаях к сварному соединению предъявляют дополнительные требования. Однако во всех случаях технология сварки балок должна обеспечивать максимальную производительность и экономичность процесса сварки при требуемой надежности и долговечности конструкции.

Прерывистые швы не целесообразны, так как при этом дополнительная концентрация напряжений.

Швы, приваривающие ребра жесткости, как правило, на прочность расчетом не проверяются. Они выполняются угловыми с катетом,

составляющим (0,3. . .0,6) от толщины вертикального листа s_B . Эти швы в опорных сечениях, а также в местах приложения сосредоточенных сил непре­менно выполняют непрерывными. Ребра жесткости сечений в наиболее напряженных волокнах растя­нутой зоны иногда не приваривают . В балках, работающих под статической нагрузкой, рекомендуется укладка односторонних угловых поясных швов при автоматической сварке и соответственно с глубо­ким проплавлением. Также возможна укладка односторон­них швов при приварке ребер жесткости.

1.5 Контроль качества сварных соединений

Качество - это совокупность свойств продукции, обусловливающих ее пригодность удовлетворять потребности в соответствии с ее назначением. Это категория относительная и комплексная. Требования, предъявляемые к изделиям различного назначения, не могут быть одинаковыми. Качество сварных соединений оценивается совокупностью показателей: прочностью, пластичностью, коррозионной стойкостью, структурой металла шва и околошовной зоны, числом дефектов, числом и характером исправлений, вероятностью безотказной работы за заданное время и т.д.

Для получения качественных сварных конструкций на всех этапах их изготовления применяются различные методы контроля, обеспечивающие обнаружение дефектов и их предупреждение.