Реферат: Экономика ж.д. транспорта
Коэффициент сдельного приработка бригады равен:
где - фактический и плановый объем ремонта локомотивов за месяц
Проверка:
Задача 2.2
Определить изменение производительности труда работников железной дороги (в тыс. прив. Ткм/чел) в результате снижения трудоемкости по содержанию и обслуживанию приведенного ткм по дороге.
Исходная информация
| № | Показатель | Усл. обзначение | |
| 1 |
Трудоемкость приведенного тонно-км, чел-час/ткм | 0,0014 | |
| 2 |
Снижение трудоемкости, % | 4,5 | |
| 3 |
Грузооборот дороги, млрд ткм | ||
|
базовый | 84,0 | ||
|
отчетный | 86,5 | ||
| 4 |
Пассажирооборот, млрд пасс-км | ||
|
базовый | 3,7 | ||
|
отчетный | 3,8 | ||
| 5 |
Годовой фонд рабочего времени, час | 2008 |
При решении задачи используются следующие формулы взаимосвязи показателей.
Снижение трудоёмкости выполненных работ по содержанию и обслуживанию приведенных тонно-км ведет к росту производительности труда работнков дороги за счёт сокращения их численности:
где - приведенные тонно-км отчётного периода; - списочный контингент дороги в отчетном и базовом периоде.
Приведенные тонно-км для расчета производительности труда определяются:
Списочный контингент работников может быть рассчитан:
ТЕМА 3. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ И СЕБЕСТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗОК
Задача 3.1
Определить эксплуатационные расходы дороги, себестоимость грузовых, пассажирских перевозок и 10 приведенных тонно-км в базовом и отчетном периоде.
Исходная информация
| № | Показатель | Усл. обзначение | |
| 1 |
Грузооборот, млрд. ткм | ||
|
базовый | 80 | ||
|
отчетный | 78 | ||
| 2 |
Пассажирооборот, млрд пасс-км | ||
|
базовый | 3,4 | ||
|
К-во Просмотров: 613
Бесплатно скачать Реферат: Экономика ж.д. транспорта
|