Реферат: Экономика железного транспорта
5001,9
10168,5
15170,4
Среднюю густоту потока (среднюю грузонапряженность) по отделению определяют путем деления общего пробега грузов на эксплуатационную длину отделения:
F = ∑ ( pl ) n млн.т км/км., (1.2)
L
где ∑ (pl)n – грузооборот отделения дороги;
L - эксплуатационная длина отделения.
F= 15170,4 * 106 = 28,36 млн.т км/км.
535
Среднюю дальность перевозки получают делением величины грузооборота на объём перевозок грузов по отделению:
l = ∑ ( pl ) n км. ; (1.3)
P
l= 15170,4 * 106 = 411,79 км.
36840 * 103
II . Расчет показателей объема работы подвижного состава
2.1. Расчет объема работы вагонов
Объём работы гружёных вагонов определяют числом вагонов и их пробегом в границах отделения.
Число гружёных вагонов на отделении получают путём деления погрузки, выгрузки, приёма и сдачи на всех станциях и участках на статистическую нагрузку вагона (46 т/ ваг. для каменного угля, 40 т/ ваг. для леса).
Результаты расчётов сводят в таблицы 2.3 и 2.4.
Правильность расчётов следует проверить: сумма погрузки и приёма вагонов должна быть равна сумме выгрузки и сдачи.
Таблица 2.3 - План приема и выгрузки, тыс. ваг. в год
|
Наименова ние станций | Погрузка | Выгрузка | ||||
|
Кам. угля |
Леса |
Всего |
Кам. угля |
Леса |
Всего | |
|
К-во Просмотров: 642
Бесплатно скачать Реферат: Экономика железного транспорта
| ||||||