Реферат: Электропривод

-ббольшой диапазон и плавность регулирования скорости;

-отсутствие пусковых сопротивлений и потерь энергии в них;

-простота реверса двигателя без переключений в цепи якоря;

-ппростота перевода привода в режимы торможения с рекуперацией энергии в сеть;

-относительная простота схемного решения системы управления приводом, не требующая высокой квалификации обслуживающего персонала. Наряду с перечисленными достоинствами система Г-Д не лишена существенных недостатков, к числу которых относятся:

- недостаточное быстродействие привода;

- неустойчивая работа двигателя в зоне низких скоростей, ограничивающая диапазон регулирования;

- низкий коэффициент полезного действия, не превышающий 75-80% ;

- высокая установленная мощность, равная трехкратной мощности регулируемого двигателя; - большая занимаемая площадь.

5. Расчет и выбор силового электрооборудования привода. Выбор двигателя.

Исходные данные:

F1=13т; F2=16.25т; F3=10.5т; F4=3,3т; F55.3т

t1=13сек; t2=20сек; t3=52сек; t 4=20сек; t5=13сек

время паузы:t6=100сек.

Определяем эквивалентную мощностьF экв :

Выбор двигателя должен удовлетворять неравенствам:

P эф P н.дв I эф I н.дв M эф M н.дв

Произведя вычисления результаты, кот оры х удовлетворяют неравенствам, выбираем двигатель типа П2-18170-0.315

Технические характеристики двигателя.

Тип.................................. .........................................................П 2-18 170-0 .31 5 Мощность, кВт.......................................................................................... 315 Напряжение номинальное. В.. ..............…………………........................ 440 Напряжение возбуждения, В.....................................……........................ 220 Частота вращения номинальная, об/мин.. .................................................36 КПД , % ................................................................. ...................................... 78 Сопротивление обмотки при 15° , 0м

якоря..................................................................................................... 0,00895 добавочных полюсов............................................................................ 0,0012 Ток двигателя номинальн ый, А............................................................. 920 Динамический момент инерции 1000кгм.. ...............................................1.2

Произведем дополнительные вычисления:

мощность возбуждения:

Р в = 3%* P дв = 0.03*315= 9.45кВТ

??? ???????????:

сопротивлениевозбуждения:

Выбор генератора.

Генератор выбираем по напряжению и мощности двигателя.

U ном.г U ном.д

I я.ном.г I я.ном.д

P Г =

Где:

P г - мощность генератора, кВт;

P д - мощность двигателя, кВт;