Реферат: Электроснабжение аэропортов
ТП12, ТП13 питаются по одной линии, вторым источником питания для них является дизель-генератор.
Дизель генераторы также необходимо устанавливать на ТП3, ТП4, ТП6, так как они питают потребителей особой группы.
Питание ГРМ и КРМ происходит по низковольтным линиям от ТП3 и ТП6 соответственно. Хотя это и объекты особой группы, в третьем источнике нет необходимости, так как надежность двух низковольтных линий очень высокая.
Категорийность объектов выбирается исходя из значимости для нормальной работы аэропорта.
Электроприемники, от работы, которых зависит безопасность полетов, относятся к приемникам особой группы. В нашем проекте согласно нормам технологического проектирования и рекомендациям ИКАО, следующие электроприемники относятся к особой группе, со следующими допустимыми перерывами в питании.
ГРМ, КРМ 0 1-15с.
КДП 1с. 1с.
БПРМ 1с. 15с.
Приемники первой категории – допустимый перерыв питания 15с. Приемники второй категории – допускается перерыв на время ручного переключения.
Вопрос о питании столовой был выяснен в технико-экономическом сравнении. Оказалось, что питание по низковольтной линии от ТП10 более выгодно, чем строить свою подстанцию.
Выбор защитных устройств для линий и ТП не производим, так как это не предусмотрено в задании к данному курсовому проекту.
4. Расчет присоединенной нагрузки.
Расчет присоединенной нагрузки каждого объекта ведется следующим образом. Для осветительных сетей умножаем осветительную мощность Ру на коэффициент нагрузки Кн и коэффициент спроса Кс . Получаем активную присоединенную мощность осветительной сети данного объекта (потребителя) Рпр . Для силовых сетей Рпр получаем аналогично. Реактивную присоединенную нагрузку получаем умножением Рпр на tgφ, определяемый из заданного cosφ. Затем находим суммарное активное и реактивные присоединенные мощности.
Рассмотрим расчет мощности на примере объекта «Аэровокзал».
Осветительная нагрузка
Рпр =Кн ·Кс ·Ру ; Ру =600 кВт, Кс =0.8, Кн =0.2
Рпр =600·0.8·0.2=96 кВт
Силовая нагрузка
Рпр =Кн ·Кс ·Ру ; Qпр =Рпр ·tgφ
Ру =1200 кВт, Кс =0.65, Кн =0.2, cosφ=0,75, tgφ=0,88
Рпр =1200·0,65·0,2=156 кВт
Qпр =156·0,88=137.28 квар
ΣРпр =252 кВт
Σ Qпр =137 квар
Аналогично рассчитываем мощности других потребителей и сводим их в таблицу 2.
Таблица 2
| Наименование объекта | Осв. нагр cosφ=1 | Силовая нагрузка | Кн | Рпр , кВт | Qпр , квар | S, кВА | ||||
| Ру | Кс | Ру | Кс | cosφ | tgφ | |||||
| Аэровокзал | 600 | 0,8 | 1200 | 0,65 | 0,75 | 0,88 | 0,2 | 252 | 137 | 287 |
| Посад. павильон | 300 | 0,75 | 600 | 0,75 | 0,7 | 1,02 | 0,4 | 270 | 184 | 327 |
| МНО | 40 | 0,9 | – | – | – | – | 0,3 | 11 | – | – |
| АТБ | 400 | 0,75 | 850 | 0,7 | 0,72 | 0,96 | 0,3 | 269 | 171 | 319 |
| Стоян. колонка | – | – | 30 | 0,9 | 0,65 | 1,17 | 0,5 | 14 | 16 | 21 |
| Ангары | 150 | 0,9 | 600 | 0,6 | 0,75 | 0,88 | 0,6 | 297 | 190 | 353 |
| Мат.склад (1сд.) | 40 | 0,8 | 40 | 0,5 | 0,7 | 1,02 | 0,6 | 31 | 12 | 34 |
| ГСМ | 100 | 0,8 | 600 | 0,6 | 0,75 | 0,88 | 0,5 | 220 | 158 | 271 |
| Котельная | 80 | 0,8 | 1500 | 0,8 | 0,72 | 0,96 | 0,4 | 506 | 461 | 684 |
| Штаб | 170 | 0,9 | 50 | 0,6 | 0,8 | 0,75 | 0,4 | 73 | 9 | 74 |
| Автобаза | 140 | 0,8 | 840 | 0,65 | 0,8 | 0,75 | 0,5 | 329 | 205 | 388 |
| Водопровод | 20 | 0,6 | 350 | 0,7 | 0,75 | 0,88 | 0,4 | 103 | 86 | 134 |
| Канализация | 8 | 0,6 | 140 | 0,7 | 0,75 | 0,88 | 0,2 | 21 | 17 | 27 |
| Светосигнальная система | 8 | 0,5 | 260 | 0,83 | 0,8 | 0,75 | 0,2 | 44 | 32 | 55 |
| БПРМ | 4 | 0,8 | 60 | 0,82 | 0,8 | 0,75 | 0,5 | 26 | 18 | 32 |
| ДПРМ | 3 | 0,75 | 40 | 0,77 | 0,8 | 0,75 | 0,7 | 23 | 16 | 28 |
| РСБН | – | – | 84 | 0,65 | 0,8 | 0,75 | 0,8 | 38 | 28 | 47 |
| КРМ | – | – | 12 | 1 | 0,8 | 0,75 | 2,5 | 30 | 23 | 38 |
| ГРМ | – | – | 12 | 1 | 0,8 | 0,75 | 2,5 | 30 | 23 | 38 |
| СДП | 2,5 | 0,6 | 45 | 0,87 | 0,8 | 0,75 | 0,5 | 20 | 15 | 25 |
| АРП | – | – | 13,3 | 1 | 0,8 | 0,75 | 0,25 | 3 | 2 | 4 |
| ОРЛ-Т | 3 | 0,65 | 180 | 0,67 | 0,8 | 0,75 | 0,4 | 49 | 36 | 61 |
| ПРЛ | – | – | 32 | 0,85 | 0,85 | 0,62 | 0,8 | 22 | 13 | 26 |
| КДП | 25 | 0,9 | 270 | 0,65 | 0,85 | 0,62 | 0,3 | 59 | 33 | 68 |
| МРЛ | – | – | 35 | 1 | 0,8 | 0,75 | 0,5 | 18 | 13 | 22 |
| Столовая (300 мест) | 300*0,9 | 0,8 | – | – | 0,97 | 0,2 | 0,44 | 86 | 17 | 88 |
| Гостиница (800 м.) нагр. распред. по руководству | 800*0,12 | 1 | – | – | 0,9 | 0,48 | 0,3 | 29 | 14 | 32 |
Кс =0,8 (Приложение 3); Удельная расчетная нагрузка 0.9 кВт
Рпр =Кн ·Кс ·Ру =0,8·0,4·270=86,4 кВт осветительная нагрузка
Рпр =Кн ·Кс ·Ру силовая нагрузка
Qпр =Рпр ·tgφ силовая нагрузка Qпр =86,4·0,2=17,28 квар
5. Технико-экономический расчет.
Если Pl ‹ 20 кВт·км, то его рационально (объект) питать от более мощной подстанции.
Если Pl › 100 кВт·км, то на объекте нужно ставить ТП.