Реферат: Электроснабжение аэропортов
К2расч › К2табл =1,4 Кз =47/(2 × 25)=0,94
Трансформатор ТМ-25 не выдержит систематических перегрузок, берем ТМ-40.
Sном =40/47=0,851
Коэффициент нагрузки:
К1 =0,851
Коэффициент перегрузки:
К2 ’ =1,47
0,9 ×Sнг max / Sном =0,9 × 47/40=1,06
К2расч =1,18 t2 =h2 =∑hi =4
К2табл =1,6 Кз =47/(2 × 40)=0,59
К2табл ›К2расч
Трансформатор ТМ-40 выдержит систематические перегрузки.
Аналогичным образом производим расчет остальных двух трансформаторных подстанций. Полученные результаты заносим в таблицу 3.
Таблица 3
| №,ТП | Объект, питаемый от ТП | Sнг max | Кол-во тр-ов | Тип тр-ра | Кз | К1 | t2 | К2’ | К2табл |
| 1. | ЦИП | 3634 | 2 | 1 | |||||
| 2. | РСБН-У | 47 | 1 | ТМ-40 | 0,59 | 0,72 | 4 | 1,18 | 1,6 |
| 3. | ОПР-Л | 64 | 2 | ТМ-63 | 0,51 | 0,62 | 4 | 1,02 | 1,6 |
| 4. | КДП | 68 | 2 | ТМ-63 | 0,54 | 0,66 | 4 | 1,08 | 1,6 |
| 5. | Водопровод | 161 | 2 | ТМ-160 | 0,5 | 0,62 | 4 | 1,01 | 1,6 |
| 6. | УКВ-пеленг | 146 | 2 | ТМ-100 | 0,73 | 0,75 | 11 | 1,23 | 1,4 |
| 7. | Посад. пав-н | 679 | 2 | ТМ-630 | 0,54 | 0,66 | 4 | 1,08 | 1,6 |
| 8. | Котельная | 716 | 2 | ТМ-630 | 0,57 | 0,69 | 4 | 1,14 | 1,6 |
| 9. | Склад ГСМ | 428 | 2 | ТМ-400 | 0,54 | 0,66 | 4 | 1,08 | 1,6 |
| 10. | Автобаза | 550 | 2 | ТМ-400 | 0,69 | 0,79 | 6 | 1,3 | 1,5 |
| 11. | Ангар | 715 | 2 | ТМ-630 | 0,57 | 0,69 | 4 | 1,14 | 1,6 |
| 12. | БПРМ | 32 | 1 | ТМ-25 | 1,28 | 0,704 | 6 | 1,22 | 1,29 |
| 13. | ДПРМ | 28 | 1 | ТМ-25 | 1,12 | 0,61 | 4 | 1,12 | 1,41 |
7. Выбор питающих трансформаторов.
При выборе питающих трансформаторов необходимо учесть, что наиболее тяжелым для них является ПАР, когда вся нагрузка приходится на один трансформатор. Следовательно, выбор питающих трансформаторов производим по ПАР.
Sнг.max =3634 кВА
Котн.нг =0,55
Sнг = Sнг.max /Котн.нг =3634/0,55=6607 кВА
Ориентировочная мощность:
Sтр ≥Sнг /2·Кз.мах =6607/2·0,8=2643 кВА
Для ЦИП выбираем трансформаторы:
ТМН-6,3: ВН=115 кВ; НН=6,3 кВ; Рхх =13 кВт; Ркз =50 кВт; Iхх =1%; Uк =10,5%;
ТМН-6,3: ВН=53 кВ; НН=6,3 кВ; Рхх =9,4 кВт; Ркз =46,5 кВт; Iхх =0,9%; Uк =7,5%;
8.Расчет потерь напряжения и мощности в трансформаторах.
Так как трансформаторы имеют значительное внутреннее сопротивление, то имеем потери напряжения в трансформаторе. Потери напряжения наиболее удобно определять в относительных величинах.
ΔUт*= Rт** Pнг *+Хт **Qнг *
Rт * – активное относительное сопротивление тр-ра: Rт *=Pr /Sном
Хт *– относительное индуктивное сопротивление тр-ра
Pнг * и Qнг *– относительные активная и реактивная нагрузки:
Pнг *= Pнг /Sном.тр Qнг *= Qнг /Sном.тр
Трансформаторы являются потребителями реактивной мощности:
