Реферат: Финансов предприятий железнодорожного транспорта

В сфере расчетов ускорение оборачиваемости оборотных средств можно осуществить за счет строгого соблюдения сроков сдачи платежных документов в банк и оформления расчетных кредитов, предупреждения случаев отказа покупателей от акцепта и оплаты платежных требований, своевременной ликвидации дебиторской задолженности за отгруженную продукцию, оказанные услуги и выполненные работы, предупреждения иммобилизации оборотных средств и затрат сверх установленных источников финансирования.

Анализ фонда заработной платы

При управлении финансами предприятия особое внимание на дороге следует уделять анализу использования фонда заработной платы. Отчетные данные за ряд лет позволяют установить изменение фонда заработной платы.

Полученный результат (экономия, перерасход) увязывается методом разниц с изменениями численности работающих и среднемесячной заработной платы.

Экономия или перерасход определяется изменением:

численности работающих

∆Ф_ч = (Ч_п – Ч_о ) Ф_с.з ∙ 12;

среднемесячной заработной платы

∆Ф_с.з = (Ч^п _с.з – Ч^о _с.з ) Ч_о ∙ 12,

где ∆Ф_ч , ∆Ф_с.з – экономия или перерасход фонда зарплаты от изменения соответственно численности работающих и среднемесячной зарплаты;

Ф_с.з – среднемесячная ставка одного работающего, грн.

Затем производится сопоставление темпов роста производительности труда и среднемесячной заработной платы на дороге.

При расчете темпов роста среднемесячной заработной платы за основу принимаются ее значения без учета и с учетом выплат из фонда материального поощрения.

После анализа среднемесячной зарплаты по основным группам и категориям работников следует сопоставить темпы ее роста и производительности труда по хозяйствам и ведущим профессиям, что можно отразить в соответствующей форме (табл. 2). [

Анализ данных, содержащихся в графах 5 и 6 формы, позволит выявить передовые и отстающие предприятия в каждом хозяйстве, причины невыполнения заданных соотношений.

Таблица 2

Хозяйство и группа работников	Темп роста производи­тельности труда, %		Темп роста среднеме­сячной за­работной платы с уче­том выплат из ФМП, %	Превышение темпа роста производительности труда над темпом роста средне­месячной заработной платы
	по приве­денной про­дукции	по продук­ции каждого хозяйства		по приве­денной про­дукции	по продук­ции каждого хозяйства
Пассажирское
Контейнерных пере­возок и коммерческой работы
Движения
Штат по формирова­нию поездов
Локомотивное:
локомотивные бригады
рабочие по теку­щему ремонту ло­комотивов
Вагонное
рабочие по теку­щему ремонту и техническому об­служиванию ваго­нов
рабочие по депов­скому ремонту ва­гонов
Пути:
монтеры по теку­щему содержанию пути
Электрификации и энергетики:
рабочие контакт­ной сети
рабочие тяговых подстанций
Прочие

­

Список использованной литературы

1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности железной дороги. Учебник / Под ред. Гизатуллина В.Г. – Минск: Выш. школа, 1989.

2. Артеменко В.П., Беллендр М.В. Финансовый анализ; учебное пособие: М.– 1997. – 185с.

3. Балабанов И.Т. Анализ и планирование финансов хозяйствующего субъекта.– М.: Финансы и статистика, –1994. – 150с.

4. Булатова З.Г., Юдина Л.Н. Технико-экономический анализ хозяйственной деятельности предприятия // Учебник для ВУЗов. – М. – 1991. – 318 с.

5. Ковалев В.В. Финансовый анализ: Управление капиталом. Выбор инвестиций. Анализ отчетности.– М.: Финансы и статистика, –1996. – 780с.

6. Масютин С.А. Умеем ли мы оценивать финансовую устойчивость предприятий. // ЭКО.– 1997.– №5.– С.105-110.