Реферат: Клапан пантографа КП 17-09 (КП-1)
Технические характеристики:
Рабочее давление 3,75 – 6,75 кгс/см².
Ток срабатывания при давлении 5 кгс/см² 0,185 А.
Масса 7,67 кг.
Высота 240 мм.
Ширина с вентилем 192 мм.
Устройство и работа
клапана пантографа КП 17-09 (КП-1).
Так как электропневматические клапаны работают со сжатым воздухом большого давления, они имеют массивный корпус, изготовленный из литого чугуна 3. Через отверстие А соединена с источником сжатого воздуха, средняя полость соединена с цилиндром токоприемника через отверстие Б. Нижняя полость соединена через дросселирующее устройство с атмосферой. В нижней полости расположен поршень 12 с кожаным уплотнением, он же в свою очередь отжимается вниз пружиной 6. На короткий шток поршня опирается клапан 5, а на него клапан 4. На этот клапан сверху нажимает пружина 2.
Включение клапана осуществляется с помощью включающего вентиля (при подаче напряжения на его обмотку). При невозбужденном вентиле поршень 12 находится внизу, в это же время клапан 4 закрыт, а клапан 5 открыт и цилиндр токоприемника соединен с атмосферой через отверстие 5.
Для подъема пантографа машинист нажимает на пульте управления соответствующие кнопки, и тем самым подает напряжение на обмотку вентиля 7. Сжатый воздух от источника поступает под поршень и, поднимая его, сжимает пружины 6 и 2, закрывает клапан 5 и открывает клапан 4. Сжатый воздух от источника через отверстие А поступает по широкому каналу клапана 4 и через отверстие Б направляется к цилиндру пантографа. Когда катушка вентиля отключается, поршень опускается и, закрывая клапан 4, открывает клапан 5. Через этот клапан воздух направляется в дросселирующее устройство, состоящего из клапана 9, прижимаемого пружиной.
Дросселирующее устройство предназначено для кратковременного, быстрого сбора воздуха из цилиндра пантографа. Это необходимо для того чтобы, в момент отрыва полоза токоприемника от контактного провода не образовалось электрической дуги, которая приводит к быстрому износу, как токоприемника, так и контактного провода. Быстрый спуск воздуха происходит из-за того, что в первый момент давление в цилиндре очень велико и воздух отодвигает клапан 9 и выходит через образовавшееся отверстие. При снижении давления клапан закрывается, и воздух выходит обычным путем через узкий винтовой канал. Замедление спуска воздуха предназначено для исключения удара токоприемника по буферу. Давление смещения клапана регулируют болтом 11. Этот болт позволят более точно настроить расстояние, на которое полоз пантографа резко оторвется от контактного провода. Верхняя полость клапана закрыта пробкой. Время наполнения цилиндра регулируют изменением отверстия. А винтом 8.
Ремонт и техническое обслуживание производится с целью предупреждения и устранения неисправностей и состоит в следующем:
1) Протирка и очистка от загрязнений внешней части корпуса.
2) Удаление старой смазки, прочистка с помощью керосина или солярки.
3) Проверка износа манжет и при необходимости замена их.
4) Проверка натяжения пружин и в случае их износа обязательная замена.
5) Заполнение трущихся частей свежей смазкой.
6) Закрытие корпуса, проверка его герметичности.
7) Регулировка необходимых регулировочных винтов для правильной работы клапана.
8) Проверка работы клапана на тестовом стенде.
Все работы выполняются в цеху с предварительным снятием его с электровоза. При неисправном корпусе (трещины, сколы, отсутствие герметичности и других неисправностях) производится его замена.
Экономическая часть.
1. Расходы на оплату труда:
а) Снятие и установка клапана – 11 руб.
б) Разборка, ремонт, и сборка клапана – 173 руб. 40 коп.
в) Испытание – 6 руб. 44 коп.
Итого: 200 руб. 84 коп. + премия 75% 150 руб. 63 коп. + выслуга лет 10% 20 руб. 10 коп.
Всего на оплату труда 370 руб. 57 коп.
2. Начисление на фонд заработной платы – 37% 173 руб. 48 коп.
3. Расходы на материалы:
а) Манжеты 15 руб.