Реферат: Конструирование механизмов и машин
а) для подшипников
d пш (Т тих / 0.2 * [] )1/3 * 1.17 = ( 770 / 0.2*[ 20..40]*106 ) 1/3 * 1.17
d пш = 45.83 ... 57.74 50 мм
б) для муфты d м = d пш / ( 1.15...1.4 ) 44 мм
в) для колеса 5
d кол5 = d пш 50 мм
. Быстроходный вал
а) для подшипников
d пш (Т б / 0.2 * [] )1/3 * 1.17 = ( 74.68 / 0.2*[ 15..40]*106 ) 1/3 * 1.17
d пш = 24.6…31 30 мм
б) для муфты
d м = d пш / ( 1.15...1.4 ) 26 мм
3) . Промежуточный вал
4 = 5 а) для колеса 4 Т п. / 0.2 * d 3кол4 = Т тих / 0.2 * d 3кол5 d кол4 = d кол5 * ( Т п / Т тих)1/3 = 50 * ( 282.29 / 770 )1/3 38 мм б) для подшипников d пш = = d кол4* ( 1.15...1.4 ) 40 мм
в) для водила Н d водН = d пш* ( 1.15...1.4 ) 44 мм
8. Проверочный расчёт валов
Условные обозначения : Ft, Fr – окружная и радиальная силы; -1, -1 – пределы выносливости,
a, m – постоянные составляющие цикла напряжений; K, K - эффективные к-ты концентрации; Kd , KF – масштабныё фактор и фактор шероховатости; , - к-ты, корректирующие влияние постоянной составляющей цикла напряжений на сопротивление усталости.
8.1. Быстроходный вал
Исходные данные:
Tбх = 75 Н*м ; m = 3.5 мм ; z1 = 18
Задание: Выполнить расчёт вала и
1. Приближённо оценим средний диаметр вала при [] = 15 МПа
=30 мм
2. Определим силы в зацеплении:
= 2380 Н
= 866 Н
3. Наиболее опасным является сечение рядом с подшипником B, ослабленное галтелью, где :
= 88.6 Н*м