Реферат: Кривошипно-шатунный механизм Ваз 2101
Для проверки технического состояния коренных и шатунных шеек необходимо установить коленчатый вал на две призмы (рис.12) и используя индикатор проверить следующие параметры:
- Биение коренных шеек не должно превышать 0.03 мм.
- Биение посадочных поверхностей под звездочку привода
распределительного вала и подшипник первичного вала коробки
передач не должно превышать 0.04 мм.
- Смещение осей шатунных шеек от плоскости, проходящей через оси
шатунных и коренных шеек не должно превышать 0.35 мм.
- Не перпендикулярность торцевой поверхности фланца крепления
маховика по отношению к оси коленчатого вала не должна
превышать 0.025 мм. При измерении индикатор устанавливается
на расстоянии 34 мм от оси коленчатого вала (Рис.12).
Используя микрометр, измеряются диаметры коренных и шатунных шеек коленчатого вала. Их износ или овальность не должны превышать 0.03 мм.
Внешним осмотром коленчатого вала определяют его состояние, наличие на поверхности трещин и сколов недопустимо, вал необходимо заменить. Так же не допускаются риски, царапины, выбоины и задиры на поверхностях коленчатого вала сопрягаемых с рабочими кромками сальников, коренных и шатунных шейках.
Коренные и шатунные шейки коленчатого вала могут быть перешлифованы с уменьшением размера на 0.25, 0.50, 0.75 и 1.00 мм, с целью продления срока службы вала. Размеры шеек, получаемых при обработке, приведены в таблицах.
Диаметры коренных шеек.
| Номинальный мм | Уменьшенный размер на мм | |||
| 0.25 | 0.50 | 0.75 | 1.00 | |
| 50.775 50.795 | 50.525 50.545 | 50.275 50.295 | 50.025 50.045 | 49.775 49.795 |
Диаметры шатунных шеек.
| Номинальный мм | Уменьшенный размер на мм | |||
| 0.25 | 0.50 | 0.75 | 1.00 | |
| 47.814 47.834 | 47.564 47.584 | 47.314 47.334 | 47.064 47.084 | 46.814 46.834 |
После шлифования и последующей доводки поверхностей коленчатый вал хорошо промывается для удаления остатков абразива. Каналы для подачи масла, с удалёнными заглушками, несколько раз промываются бензином под давлением. На первую щёку коленчатого вала наносится клеймо с указанием величины уменьшения диаметров шеек (например К0.25, Ш0.50). Проверяется овальность и конусность шеек, она не должна превышать 0.007 мм.
Толщина вкладышей шатунных подшипников.
| Номинальная мм | Увеличенная (ремонтная) мм. | |||
| 0.25 | 0.5 | 0.75 | 1.0 | |
| 1.723 1.730 | 1.848 1.855 | 1.973 1.980 | К-во Просмотров: 335
Бесплатно скачать Реферат: Кривошипно-шатунный механизм Ваз 2101
| |