Реферат: Механическая обработка вала

Содержание маршрутной технологии процесса обработки см. в Приложении.

1.5. Расчет припусков на обработку.

Маршрут обработки поверхности Æ 55 f7	Элементы припуска мкм				Расчетные величины		Допуск на выпол-няемые размеры, мкм	Принятые размеры по переходам, мм		Предельный припуск
Rz	h	Då	e	припу-ска zi, мкм	min диаметр, мм	наиме-ньший	наибо-льший	Zmax	Zmin
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Прокат	160	250	2500	-	61,472	2000	61	63	-	-
Точение: Черновое	50	50	150	0	5820	55,652	400	55,7	56,1	6,9	5,3
Чистовое	25	25	6	0	500	55,152	200	55,15	55,35	0,75	0,55
Шлифование Черновое	10	20	0	0	112	55,04	60	55,04	55,1	0,25	0,11
Окончательное	-	-	-	-	60	54,98	20	54,98	55	0,1	0,06

Суммарное отклонение расположения при обработке сортового проката круглого сечения (валик) в центрах:

, где

D_{å к} – общее отклонение оси от прямолинейности;

D_у – смещение оси заготовки в результате погрешности центрирования;

, где

Т – допуск на диаметральный размер базы заготовки, использованной при центрировании, мм.

D_{å к} = D_к *L_к =0,12*449=54 мкм