Реферат: Обработка поверхностей деталей летательных аппаратов

Обработка дробью применяется для упрочнения разнообразных деталей планера и двигателей летательных аппаратов – лонжеронов, бимсов, монорельсов, деталей шасси, обшивок, панелей, лопаток турбины и компрессора, подшипников и т.д.

Сущность дробеударного упрочнения заключается в бомбардировке поверхности детали потоком дроби, обладающей значительны запасом кинетической энергии. Источником энергии дроби является струя газа, жидкости, центробежная сила или ускорение силы тяжести. В зависимости от типов и конструктивного исполнения технологических установок (оборудования) скорость дроби может изменяться от 10 до 100 .

Основным достоинством дробеударной обработки является возможность эффективного упрочнения деталей различной конфигурации, имеющих мелкие надрезы, пазы, галтели и резьбовые поверхности.

Усталостная прочность детали после упрочнения дробью повышается на 15…50% в зависимости от марки материала и режимов упрочнения. Изменения размеров деталей после дробеударного упрочнения незначительны и исчисляются микронами. Поэтому точностные характеристики деталей определяются операциями, предшествующими упрочнению (шлифование, чистовое точение и др.).

2.2 Исходные данные и задача расчета


Эскиз детали приведен на рис.1.

Деталь изготовлена из стали 12Х2Н4А;

Предел прочности

Плотность стекла

Предварительная обработка детали: термоупрочнение и чистовое точение с шероховатостью:

После обработки ППД исходная шероховатость не должна ухудшиться.

Для обработки резьбы (см. рис.4.) использовать стеклянную дробь. Диаметр стеклянной дроби из следующего ряда: 100; 160; 200; 250


Рис.4. фрагмент резьбы детали


Задача расчета


Расчитать параметры дробеударного упрочнения резьбы и алмазного выглаживания цилиндрической поверхности.


2.3. Расчет параметров дробеударного упрочнения резьбы.


Назначим диаметр стеклянной дроби согласно исходным требованиям (). Здесь -диаметр стеклянной дроби, -диаметр лунки резьбы (рис.4) .

При пластическом внедрении шарика в поверхность (рис.5.) баланс энергии и работы имеет вид:

(1)

Рис.5. Пластическое внедрение шарика

в поверхность


Здесь:

– масса шарика:

(2)


– работа сил сопротивления:


(3)


К-во Просмотров: 1053
Бесплатно скачать Реферат: Обработка поверхностей деталей летательных аппаратов