Реферат: Определение спроса на грузовые перевозки и особенности их планирования по видам транспорта

При планировании и управлении логическими активностями часто используются различные методы и модели прогнозирования. От точности и достоверности прогнозов потребительского спроса, расходования материальных ресурсов (далее МР), уровня запасов и т.п. напрямую зависит эффек­тивность реализации практически всех логистических концепций, особенно JIТ («точно в срок»), и другие. Логистические менеджеры в своей практичес­кой деятельности используют различные методы прогнозирования в зависимости от требуемой точности (достоверности), объема и вида исходной информации и других факторов, причем в боль­шинстве случаев для этой цели применяются стандартные или ин­дивидуальные компьютерные программы. Основной сферой прило­жения этих методов в логистике является прогнозирование спроса и объема продаж готовой продукции (далее ГП). Для целей внутрипроизводственной логисти­ки (операционного менеджмента), например, при использовании некоторых концепции большое значение имеет про­гнозирование потребности в МР, что является актуальным для уп­равления закупками и послепродажного сервиса (снабжения запас­ными частями).

Прогнозирование является неотъемлемой частью различных ви­дов логистического планирования: стратегического, тактического, оперативного. Являясь средством научного обоснования плана, про­гноз должен содержать необходимую информацию для планирова­ния, включать вероятную оценку характера развития процесса ло­гистического менеджмента и возможного пути реализации целей, поставленных перед ЛС. С наиболее общих позиций прогноз — это вероятностное суждение о состоянии логистического процесса, системы или отдельных элементов в определенный момент в буду­щем и (или) альтернативных путях достижения этого состояния.

Экономический прогноз позволяет установить возможные на­правления и различные варианты развития логистических систем (далее ЛС), а также помогает в выборе конкретных целей ее функционирования. Поэтому основ­ное назначение прогноза в логистике состоит в раскрытии тенден­ции изменения микро- и макрологистической среды и получения вероятностных количественных и качественных оценок динамики логистических активностей, необходимых персоналу менеджмента фирмы.

Общая схема прогнозирования имеет следующий вид (рис. 1).

Рис 1. Укрупненная схема процесса прогнозирования

На схеме условно показано, что для получения прогноза (ум ) какого-либо параметра (у) объекта или процесса мы должны иметь определенную модель прогнозирования, которая использует рет­роспективную (прошлую) информацию за определенный интер­вал времени в прошлом (период наблюдения или глубина ретрос­пекции), информацию о параметре «у» в настоящий момент време­ни и иногда прогнозную информацию о внешней среде. Точность и достоверность получаемого прогноза уи будет зависеть от объема, точности и достоверности исходной информации, корректности применяемого метода (модели) и глубины прогноза.

В настоящее время насчитывается очень большое количество (около 200) различных методов прогнозирования, из которых по­давляющая часть относится к фактографическим, т. е. методам, использующим количественную информацию о прошлом поведе­нии объекта (процесса), — ретроспективную информацию. Одна из возможных классификаций методов прогнозирования приведе­на на рис. 2.


Рис. 2. Классификация методов прогнозирования

В логистическом менеджменте чаще всего используются фактог­рафические методы, для которых исходная информация имеет вид динамических (временных) рядов. Как правило, динамические ряды экономических или технико-экономических показателей, исполь­зуемые в логистике, имеют небольшое количество данных (точек), поэтому называются короткими динамическими рядами.

Изменения исходной ретроспективной информации носит слу­чайный (стохастический) характер, поэтому большинство мето­дов, применяемых логистическими менеджерами, для целей прогнозирования (например, потребительского спроса), являются ве­роятностно-статистическими. Рассмотрим характеристику основных методов прогнозирования объема грузоперевозок (табл. 2)

Таблица 2

Краткая характеристика основных методов прогнозирования

Наименование метода (модели)

Краткая характеристика

Период прогнози­рования

Дельфи

Группа экспертов опрашивается с помощью специальной анкеты, в которой реакция на вопрос продуцирует следующий вопрос. Любой ряд информации (данных), пригодных для определенной группы экспертов и непригодный для другой, интерпретируется таким образом, чтобы вся информация была пригодна для прогнозирования. Этот метод элиминирует групповой эффект мажоритарной обработки.

Средне- и долго­срочный

Исследова­ния рынка

Систематическая, формальная и сознательная процедура для отбора и тестирования гипотез о реальных рынках.

То же

Последо­вательных соглашений

Этот метод основан на допущении, что группа экспертов может сделать лучший прогноз, чем один эксперт. Не существует ограничений и поощряются обсуждения. Получаемые прогнозы иногда зависят от социальных факторов и могут отражать правдивые соглашения.

То же

Оценки уровня продаж

Мнения ,об уровнях продаж продукции могут быть обработаны по группам персонала продаж и часто достоверно отражают тенденции спроса и потребности покупателей.

Кратко- и средне­срочный

Прогнози­рование мнений

К-во Просмотров: 930
Бесплатно скачать Реферат: Определение спроса на грузовые перевозки и особенности их планирования по видам транспорта