Реферат: Оптимизация перевозочного процесса автомобильным транспортом
146,5
187
Финансовые показатели работы автотранспорта (табл.4).
Таблица 4.
Наименование показателя |
Грузовые автомобили |
Автобусы | Легковые автомобили |
Специальные автомобили |
Доходы от эксплуатации (т. руб.)* |
9,2 |
62,5 |
2,5 |
3,6 |
Затраты на эксплуатацию (т. руб.) |
3986,3 |
810,5 |
146,4 |
461,7 |
*Доходы от эксплуатации (коммерческие заказы)
Теперь рассмотрим поподробнее работу транспортного цеха по внешним перевозкам.
Существуют различные методы организации перевозок грузов, которые применяются в зависимости от характера грузопотоков, расстояния перевозок и типа подвижного состава. Одним из таких методов являются маршрутные перевозки, которые используются в транспортном цехе АЗТПА.
Внедрение маршрутной перевозки грузов позволяет улучшить ритмичность работы автомобилей, высвободить значительное количество автомобилей и обслуживающего персонала; повысить производительность труда и снизить себестоимость перевозок.
Маршрутом движения называется путь следования подвижного состава при выполнении перевозок от начального до конечного пункта. Длина маршрута Lм есть длина этого пути. Время на маршруте tм – время прохождения маршрута подвижным составом.
Маршруты движения подразделяются на маятниковые и кольцевые. Маятниковым называется такой маршрут, при котором путь следования подвижного состава в прямом и обратном направлениях проходит по одной и той же трассе.
Маятниковые маршруты, применяемые транспортным цехом:
__ __ __ __ нулевой пробег (Lн)
__ __ __ __ холостой (порожний) пробег (Lх)