F2=sum(F1);

plot(wt,F2,'b'),grid

Результат.

Вывод.

В данной работе выполнено разложение исходного сигнала на сумму гармоник. В работе показано, что при увеличении числа гармоник их сумма гармоник наиболее приближена к исходному сигналу.

Введение

В последнее время на фоне развития грузопассажирского флота и создании высокопроизводительных судов наблюдается непрерывное стремление по направлению повышения эффективности энергетической установки с целью увеличения экономичности, надёжности и безопасности перевозок.

Судовая энергетическая установка является сложным комплексом различных механизмов, устройств и систем, обеспечивающим движение судна, работу механизмов машинного отделения и палубных механизмов, выработку электроэнергии и т.д.

В связи с развитием электронно-вычислительной техники возможно решение задач экономии топливных ресурсов, оптимизации управления режимами движения судов при различных условиях (ветро-волновое сопротивление, перепады глубин и т.п.) не только технологическим совершенствованием судовой энергетической установки, но и при помощи компьютерных программ.

В данном отчёте приведены примеры программ, составленные в оболочке MATLAB, решающие некоторые вышеуказанные проблемы.

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ВОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ

Отчёт о выполнении лабораторных работ по дисциплине

“Оптимизация режимов движения судов”.

Группа: СЭ-51

Выполнил: Жданов Д. А.

Проверил: Сахаров В. В.

Санкт-Петербург

2001