Реферат: Организация грузовой и коммерческой работы на станции и примыкающих к ней подъездных путях
1.3 Расчёт суточных вагонопотоков
Для каждого рода груза рассчитывается суточное прибытие (выгрузка) и суточное отправление (погрузка) груженых вагонов в целом:
1. Тарно-упаковочные грузы (повагонные отправки):
2. Контейнеры серднетоннажные:
из них 7 платф. и 25 конт.
3. Тяжеловесные грузы:
4. Уголь каменный:
5. Чугун в чушках:
Суточные грузопотоки и вагонопотоки, тип вагонов, техническая и средняя статическая нагрузка вагона занесены в таблицу 2.
Наименование грузов | Годовой грузопоток, тыс. т. | Суточный грузопоток | Тип вагона | Доля вагонов дан- ного типа в парке | Техническая норма загрузки вагона, т. конт. | Среднестатическая нагрузка, т. конт. | Суточный вагонопоток, ваг. | ||||||
По Приб. |
По Отпр. | прибытие |
Отправ- ление | прибытие | отправление | ||||||||
Общее | По типам | Общее | По типам | ||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
Тарно-упаковочные грузы (повагонные отправки) | 180 | 170 | 1,1 | 542 | 512 | Кр. | 1 | 25 | 25 | 22 | 21 | ||
Контейнеры среднетоннажные | 192 | 192 | 1,2 | 631 | 631 | Пл. Конт. | 0,2 0,8 | 4,08 14,96 | 9,52 | 33 | 7 25 | 33 | 7 25 |
Порожние | |||||||||||||
Тяжеловесные | 140 | 170 | 1,3 | 498 | 605 | Пл. Пв. | 1 | 37 | 37 | 14 | 17 | ||
Итого | |||||||||||||
Подъездной путь | |||||||||||||
Уголь каменный | 700 | − | 2,4 | 4602 | − | Пв. 4ос. Пв. 8ос. | 1 | 62 | 62 | 75 | |||
Чугун в чушках | − | 600 | 1,1 | − | 1808 | Пл. Пв. | 1 | 64 | 64 | 29 | |||
Итого | 700 | 300 | 4602,7 | 1808,2 | 75 | 28 | |||||||
Всего по станции |
Таблица 2.
Суточный объем работы станции
Таблица 3
Балансовая таблица
Род груза | Тип вагона | План обспеч. погрузки | |||||||||||||||
Выгрузка | Погрузка | Избыток | Недостаток | ||||||||||||||
Кр. | Пл. | Пв. | Конт. | Кр. | Пл. | Пв. | Конт. | Кр. | Пл. | Пв. | Конт. | Кр. | Пл. | Пв. | Конт. | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
Повагонные отправки | 22 | - | - | - | 21 | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 1 кр. на станцию |
Контейнеры среднет. | - | 7 | - | 25 | - | 7 | - | 25 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Тяжелов. грузы | - | - | 14 | - | - | - | 17 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Уголь каменный | - | - | 75 | - | - | - | - | - | - | - | 75 | - | - | - | - | - | 47 отпр. 28 подаем под погруз.-разгр. |
Чугун в чушках | - | - | - | - | - | - | 29 | - | - | - | - | - | - | - | 29 | - | 29 из под угля |
Итого | - | ||||||||||||||||
Всего | 118 | 99 | 77 | 29 |
Для определения избытка или недостатка порожних вагонов на станции составляется балансовая таблица (таблица 3). Баланс порожних вагонов по каждому роду груза, типу вагонов, грузовому пункту и В целом по станции определяется с помощью сравнения размеров погрузки и выгрузки. Погрузка грузов, отправляемых со станции и с подъездных путей, как правило, обеспечивается вагонами, освобождаемыми от грузов, прибывших на станцию или подъездной путь.
Распределение вагонов под погрузку производится С учетом технических характеристик отправляемых со станции грузов.
При недостатке вагонов определённого типа нужно предусмотреть возможность подвода вагонов со станции: излишки вагонов, освободившихся из-под выгрузки, можно
отправлять на станцию.
На основе балансовой таблицы рассчитываются следующие показатели работы станции:
1. Общая выгрузка вагонов в сутки на станции: (ваг.)
2. Общая погрузка вагонов в сутки на станции: (ваг.)