Реферат: Организация и управление работой флота

Кафедра Управление морским транспортом

КУРСОВАЯ РАБОТА

на тему: “РАСЧЕТ НЕПРЕРЫВНОГО

ГРАФИКА РАБОТЫ ФЛОТА”

Выполнил: с-т VI курса УМТ

ПОНОМАРЕВА О.Е.

шифр 395-582

Проверил: СВЕТЛИЧНЫЙ Г.

г.ВЛАДИВОСТОК

1998г.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Род груза

Направление

Qi тыс.т

U куб.м/т

Метизы

Владивосток-П/Камчатский

92

0.7

Конс.рыбные

Сев. Курильск-Владивосток

53

1.4

Пиломатериалы

Находка-Фусики

74

1.9

Металлом

П/Камчатский-Тиба

40

1.3

Оборудование

Иокогама-Находка

86

1.9

Бумага

Корсаков-Нагоя

48

1.8

ТАБЛИЦА РАССТОЯНИЙ МЕЖДУ ПОРТАМИ

Владивосток

П/Камчатский

С.Курильск

Находка

Фусики

Тиба

Иокогама

Корсаков

Нагоя

Владивосток

х

1313

1169

65

453

951

937

555

803

П/Камчатский

х

302

1262

1409

1493

1421

878

1877

С.Курильск

х

1098

1279

1119

1255

642

1703

Находка

х

388

906

906

504

838

Фусики

х

797

774

585

874

Тиба

х

23

951

123

Иокогама

х

872

100

Корсаков

х

1109

Нагоя

х

1.Характеристика внешних условий

1.1. Гидрометеорологические условия района плавания.

Основными факторами, формирующими климат Японского моря, является муссонная циркуляция атмосферы и географическое положение района. Кроме того холодное Приморское и теплое Цусимское течение способствует возникновению различий в климатических условиях в разных районах Японского моря.

Муссонный характер погоды часто нарушается интенсивной циклонической деятельностью. Прохождения циклонов сопровождается увеличением облачности до сплошной, выпадением интенсивных осадков, ухудшением видимости и значительной штормовой деятельностью.

Средняя годовая температура воздуха колеблится от 2 ( на севере) до 6 ( на юге). Средняя годовая относительная влажность увеличивается с севера на юг и колеблется от 64 до 77.

В период зимних муссонов с октября - ноября по март, на побережье преобладают ветры северных и северо-западных направлений ( до 70-99%). Весной обычно происходит смена зимнего муссона на летний и ветры в это время малоустойчивы. Направление ветра летом менее устойчиво, чем зимой, и повторяемость преобладающих ветров выражены слабее.

В заливе Петра Великого преобладают юго-восточные ветры (до 48 %) . на остальной части района повторяемость юго-восточного ветра меньше (до 28 %) и преобладает северо-восточный ветер (до 60 %).

Среднее годовое число дней с туманами колеблется от 16 до 100.

Количество осадков в этом районе велико. Средняя годовая сумма их изменяется от 635 до 911 мм. Направление волнения связано с характером ветрового режима.

Ледовый режим район на нетрудный и практически навигация осуществляется в течении всего года. Это было описание Северо-Западной части моря.

Основными факторами, формирующими климат Татарского пролива и пролива Лаперуза, являются муссонная циркуляция атмосферы и географическое положение описываемого района, а также особенности гидрологического режима и рельеф побережья. Близость материка и холодного Охотского моря обуславливает сравнительно суровый климат. Наличие холодного Приморского течения и теплого Цусимского способствует возникновению существенных различий в климатических условиях в разных частях описываемого района.

В этих районах в основном наблюдается муссонные ветры, а также ветры, возникающие в результате циклонической деятельности.

Частые густые туманы и преобладание значительной облачности нижнего яруса в описываемом районе существенно ухудшают дальность горизонтальной видимости.

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--

К-во Просмотров: 651
Бесплатно скачать Реферат: Организация и управление работой флота