Реферат: Организация работ ремонтного участка АТП

Однако техническая мысль не стоит на месте и постоянно создаёт всё более сложные, по своему устройству, автомобили, обслуживание, которых требует огромных усилий. Поэтому перспективным и является внедрение в сферу ТО и Р современного оборудования, в том числе и диагностическое, а так же повышение квалификации обслуживающего персонала, что в свою очередь скажется на качестве выполняемого обслуживания.

Расчетная часть.

1.Расчет планового количества технических обслуживаний подвижного состава.

Определение годового пробега автомобилей.

количество средне списочных машин

коэффициент выпуска машин на линию

среднесуточный пробег автомобиля (км)

дни рабочих в году (212 дн)

МАЗ-5335

(тыс.км)

ГАЗ-53А

(тыс.км)

1.1Определение количества капитальных ремонтов по маркам автомобилей – N _кр

(1)

L_общ. - общий пробег автомобилей данной марки (км)

L_кр. - переодичность капитальных ремонтов (км)

МАЗ-5335

ГАЗ-53А

1.2Определяем количество ТО-2 .

(2)

Где :

L_то-1. , L_то-2. - периодичность ТО-1 и ТО-2.

МАЗ-5335

ГАЗ-53А

1.3Определяем количество ТО-1.

(3)

МАЗ-5335

ГАЗ-53А